記者17日從海南南北兩大國際機場獲悉，2015年，兩大機場將通過直航、聯程、轉機等多種形式，拓展瓊島往返泰國、日本、韓國、澳大利亞、德國、俄羅斯等境外新航線。同時，海南省、市兩級政府將加大資金投入，獎勵境內外航空公司飛行新航線。

　　據海口美蘭國際機場市場部有關負責人介紹，2014年該機場國際航空市場發展迅猛，共開通17條國際航線，吸引了俄羅斯的北風航空、UT航空、SCAT航空、蒙古航空、匈奴航空、依可亞航空以及韓國的德威航空、韓亞航空等多家外籍航空公司。海口至俄羅斯葉卡捷琳堡、圣彼得堡、新西伯利亞、蘇爾古特、秋明、克麥羅沃，以及蒙古烏蘭巴托、哈薩克斯坦阿拉木圖等地，均有國際包機通達。此外，海口經廣州往返頭爾、海口往返頭爾的兩條韓國旅游航線火熱。

　　三亞鳳凰國際機場負責市場運營的有關負責人表示，去年該機場執飛國際和地區航線共15條，主要通航地點為香港、臺北及俄羅斯各城市。三亞航空國際市場的主客源地是俄羅斯，受其經濟衰退等原因影響，去年該機場國際和地區航班運輸量下降，部分曾經執飛過的國際航線一度停航。

　　該負責人稱，目前該機場正處于快速發展期和轉型時期，今年將加大力度拓展國際市場。榜首，加強與省、市政府的互動，借助三亞區域優勢，共同推介三亞航空旅游市場；，利用國家“一帶一路”發展規劃的契機，加大國際航班補貼力度，穩定俄羅斯航線航班，恢復韓、日等客源市場，并逐步開通三亞至東南亞、澳洲等直達航班或包機；第三，與北上廣等國內大型機場合作，資源互補協作，運用APEC會議后簽證新政策，開通“一票到底”或是“無縫轉機”的聯程航線航班，將境外航線延伸至三亞。

　　近年，海口國際旅游市場漸起。海口市民航辦主任曾昌斌表示，去年該市接待境外游客約50萬人次，新開通多條國際和地區航線。今年該市計劃新增6條航線，包括聯程往返日本大阪、澳大利亞墨爾本、德國柏林等。本月將開通海口往返曼谷直航航線。3月份多條俄羅斯境內航線將從臨時性包機變成固定航班。

　　海南旅游業內人士表示，海南國際旅游島建設已五年，但接待國際游客數量增長不明顯。海南省旅游委官網統計數據顯示，去年截至11月份，海南接待過夜入境旅游者近60萬人次，同比前年同期下降超過11個百分點。但是，海南旅游市場格局正在發生變化，從此前的“南熱北冷”漸變為近年的“南熱北暖”。境外航線的開通使境外游客進入瓊島增加了便捷性。

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