12月24日，南方航空公司向三亞新增投放的一架全新客機(jī)抵達(dá)三亞鳳凰機(jī)場。三亞冬日旅游旺季帶旺旅游航空市場，各大航空公司紛紛加大在三亞的運力投放。

　　航空一直以來是三亞對外旅游交流的主要交通方式。三亞鳳凰機(jī)場客流量已連續(xù)三年突破千萬大關(guān)，今年預(yù)計完成1270萬人次，將再創(chuàng)歷史新高。但是，每到旅游旺季，旅客“進(jìn)不去、出不來”現(xiàn)象仍困擾三亞。

　　“南航已經(jīng)啟動了新的運力投放計劃，除了將客機(jī)注冊在三亞運營增加當(dāng)?shù)厥及l(fā)航班以外，還將有更多南航客機(jī)從其他城市飛到三亞。”南方航空海南分公司總經(jīng)理王震表示，在當(dāng)前三亞空域(跑道)資源緊張、航班時刻飽的情況下，南航更是通過更換大型客機(jī)提供更多座位讓旅客進(jìn)出三亞。

　　從10月27日起，南航開始在三亞至北京航線上投放波音777寬體客機(jī)運營，現(xiàn)在每天有兩班，春運期間預(yù)計將增至4-5班。

　　另據(jù)了解，海南航空從12月20日起也在三亞機(jī)場增加投入寬體機(jī)運力，在三亞往返長沙、重慶、成都等直飛航線上使用寬體客機(jī)。

　　據(jù)南方航空公司介紹，入冬以來，南航經(jīng)廣州、北京、烏魯木齊等樞紐機(jī)場中轉(zhuǎn)至三亞的外籍旅客數(shù)量穩(wěn)步回升。截止12月23日，搭乘南航客機(jī)出入境旅游的旅客人數(shù)由去年同期的3.32萬人增長到3.58萬人。

　　“南航將著力打造的‘京、穗、烏’三大門戶樞紐快線，讓更多的國際旅客方便快捷地進(jìn)出三亞”。王震說，南航在三亞始發(fā)，經(jīng)北京、廣州、烏魯木齊三大樞紐機(jī)場的快線平均每天達(dá)32班，可以提供5782個國際中轉(zhuǎn)座位進(jìn)出三亞。

　　王震告訴記者,而受到三亞航空補貼政策的指引，南方航空將向三亞投放更多客機(jī)、開辟更多航線，正在謀劃開通日、韓、東南亞等地的航線，讓國內(nèi)外旅客方便快捷的進(jìn)出三亞。南航預(yù)計在2014年向三亞投放至少兩架全新客機(jī)，從而使南方航空注冊在三亞當(dāng)?shù)剡\營的客機(jī)數(shù)量達(dá)到15架，年運載旅客人數(shù)將突破300萬人次。

　　據(jù)了解，三亞2006年出臺航空補貼政策。三亞市財政局副局長李武軍日前透露，2013年航空補貼達(dá)到2.1億元，2014年還將進(jìn)一步加大補貼力度。

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