在海南距離越南較近的東方市八所港，36歲的陳連英正積極向游客介紹海南黃花梨家具。以前以務農為生的她已經在港口旁的邊貿城做了半年多的家具銷售員。現在她有一個新的夢想：希望邊貿互市政策早日落戶東方，自己可以跑邊貿互市生意。

　　2000多平方米的紅木家具展區外，幾座東南亞風格的大樓正在施工或裝修，曾經荒蕪的魚鱗洲現在已經成為知名的風景區。除了本地市民，越來越多的商戶也開始來這里考察，期待淘金邊貿互市政策實施后的“海上絲綢之路”。

　　東方市八所口岸與越南中南部地區隔海相望，陸地直線距離僅126海里，自古就與東南亞各國有海上經貿和民間往來，1993年獲對越邊貿許可，1996年獲對越邊境小額貿易政策，現在是全國第八家、海南僅此的進境水果指定口岸。

　　2010年，隨著中國—東盟自貿區啟動，“東方邊貿城”項目建設啟動，開始實施新一輪“興邊富民工程和擴大對外開放”戰略。項目規劃面積810畝，計劃總投資16億元，主要建設邊境小額貿易集散地區、對越互市貿易區、倉儲與物流區、加工貿易區、商品交易區、電子商務區等六大功能區域。

　　據東方市商務局副局長、邊貿辦主任符先鋒介紹，長期以來中國的邊貿政策主要適用于陸地邊境省區，“非陸路接壤”的海南和廣西等北部灣沿岸地區還未享受邊民互市貿易政策，但海運時間成本和運輸成本都較低，邊貿監管條件也較好。

　　“如果東方市成功獲批邊民互市貿易政策，將成為中國頭個‘跨海’邊民互市貿易區。”符先鋒說。

　　正在審批的對越邊民互市貿易政策和對越客貨滾裝船航線，已經吸引了浙江義烏和福建廈門等地的商人前來投資。

　　據東方洋銘國際邊貿城項目招商辦負責人介紹，目前已有4家客戶簽訂招租協議并入駐商鋪，此外另有14家客戶正在意向協商中，經營涉及紅木家俬、小商品等種類。

　　政策的落地預計將帶動航運、倉儲、物流、展銷、加工還有一系列的貿易服務。另外，對整個海南的邊境貿易的產業、邊境旅游是一個新的亮點，未來整個邊貿城將成為集邊境小額貿易、對越互市貿易、轉口貿易、倉儲與物流加工以及商貿旅游為一體的東盟旅游度假區。

　　雖然現在邊民互市貿易政策還未下達，邊貿城已經開始利用現有資源積極展開拓邊貿市場。今年年初邊貿城啟動東盟紅木展銷市場，以免租方式引進東盟等10家紅木家具公司和海南黃花梨入駐展銷。陳連英就是海南一家家具企業的展銷員。

　　對陳連英而言，開通邊民互市后，每人每日進口生活用品8000元以下免征進口關稅和進口環節稅的政策很有吸引力。“一直希望能參與‘海上絲綢之路’的經貿往來，能夠做自己的生意相信會干得更起勁，日子也會越過越好”。

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