4月的三亞，天氣已開始炎熱。然而，比天氣更熱的，是鳳凰島國際郵輪港二期工地上工人們的建設熱情。記者今 天從該項目處獲悉，目前項目碼頭基槽挖泥已完成總量的32.5%，港池疏浚挖泥完成總量的79.9%，10萬噸郵輪泊位有望今年7月份完工。

　　今天，在鳳凰島國際郵輪港二期的施工現場，工人們正在進行沉箱的添裝工作，添裝完后的單個沉箱有5層樓高。

　　“沉箱安裝、投放是整個碼頭面的基礎，它的有效完工將直接影響項目進度。”鳳凰島國際郵輪港二期項目工程部員工朱海峰興奮地告訴記者，目前沉箱安置工作進展順利，10萬噸泊位基床拋石已累計完成5.33萬立方米，整個碼頭面建設工作有望今年5月底完成。

　　“二期工程將新建4個泊位，包括10萬噸碼頭1個，15萬噸碼頭2個，22.5萬噸碼頭1個。其中，榜首標段擬建10萬噸郵輪泊位1個，標段擬建15萬噸郵輪泊位1個，工程預計2016年12月1日完工。”朱海峰說。

　　為盡快推動項目建設，方便更大噸位的郵輪靠泊三亞，目前，二期項目正在抓緊施工。截至目前，該項目碼頭基槽挖泥完成總量的32.5%；港池疏浚 挖泥完成總量的79.9%；預制場陸域拋石累計完成總量的51%；沉箱底胎制作完成總量的87%；兩臺塔吊安裝已完成；拌合站建設施工完成；沉箱預制場道 路路面、鋼筋加工區場地硬化完成80%；柵欄板預制累計完成總量的10%，整體項目推進快速高效。

　　“我們正在和時間賽跑。整個工程完成后，鳳凰島國際郵輪港旅客年吞吐量將達到200萬人次。”三亞鳳凰島國際郵輪港顧問王萬茂說，為保證今 年8月8日13.8萬噸的“海洋航行者”郵輪順利靠泊三亞，建設中的10萬噸泊位正在升級為15萬噸，必須提前保質保量完成，鳳凰島郵輪港有信心在今年7 月完成榜首標段的項目建設。

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