去年9月中旬，福利小區公園立體停車樓動工建設，經過8個多月的緊張施工，今年6月1日，三亞頭座由政府投資、建設速度較快的公共立體停車樓正式投入試運行，204個車位靜待市民停放。這是繼企業自主投資的明珠廣場立體停車樓投入使用后的又一利好消息。

    6月2日上午，記者來到臨春河路福利小區對面的立體停車樓看到，停車樓已經全部建好，入口的大屏幕上顯示有204個停車位，兩名工作人員已經開始工作，管理進出停車樓的門禁。記者注意到，停車樓內已經停了數輛轎車，旁邊的工作間里設置了洗手間，停車樓的里里外外都安裝了攝像頭，工作人員通過后臺監控是否有車輛受損等情況。現場工作人員告訴記者，從6月1日起，福利小區公園立體停車場正式試運行，由于知曉的市民不多，暫時沒有太多車輛前來停放，過兩天車應該就多了。

    據了解，為解決城市交通擁堵，保障市民游客的停車需求，經過實地調研，三亞決定規劃建設7座立體停車樓，可提供2680個停車位，投資估算約33592萬元。目前，除了福利小區公園立體停車樓，市政府二辦停車樓也在加緊建設。

    據施工方浙江躍龍的負責人李先生介紹，福利小區公園立體停車樓占地共2050平方米，停車樓上下三層，原計劃建設228個停車位，后來為了方便取車將車位縮減為204個。這座立體停車樓一層二層車位可以平移，三層的車位只能上下移動，車庫建設加入不少人性化元素，比如設置光電檢測，人進入車庫立即報警，設備同時停止運轉，保證人身安全。另外停車樓設置刷卡、自動、手動取車等三種模式，設備出現故障時，可以手動取車，若車輛發生偏移或者人員被困，還可以操作“旋轉急停”按鈕救急。記者注意到，三層停車樓的長寬都一樣，都可以停放兩噸以下重量的車輛，停車樓一樓高度較高，可停放2米高的車輛，而二樓三樓容車高度較低，只有一米八五。

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