7月22日，44只海鷗亞成鳥坐上發往三亞的汽車，一路風塵仆仆向南。它們出生在青島，三亞并不是它們的家，可是對于闊別海鷗多年的三亞，多么希望海鷗重新歸來，回到這個碧海藍天的“家”里。

　　今年3月份，藍絲帶海洋保護協會正式啟動三亞召回海鷗項目，4個月后，項目取得了重要進展。在青島市野生動物救助協會的幫助下，44只海鷗亞成鳥從青島運往三亞，下周將正式抵達三亞，接受人工馴化、放飛以及人工干預繁殖。

　　81歲的國家海洋局水產研究所退休職工羅九如，召回海鷗計劃的發起人，像懷念青春一樣，懷念著40年前的三亞灣。“那時三亞的海面上滿是飛翔的海鷗。”她和像她一樣的人被稱為“候鳥”，立志要為這座島嶼召回真正的候鳥。

　　幾天之后，暌違多年的海鷗將重新出現在三亞，這不是偶然，在舉全市之力推動生態修復工作的三亞，這樣的故事還會繼續發生。

　　44只小海鷗南下開始了它們榜遷徙

　　7月18日，三亞大小洞天派出車輛從三亞出發，途經廣東、湖南、河南等省市，21日抵達青島，全程3332公里。7月22日中午，載著44只海鷗亞成鳥的汽車從青島出發，駛回海南。44只在青島培育生長的小海鷗，還未成年，已經開始了南下的遷徙。

　　較早的時候，海鷗召回計劃的成員在本島搜尋海鷗，一無所獲。藍絲帶海洋保護協會工作人員邊玉琴介紹，成員們到浙江、云南、山東等地考察，較終選定了青島，“青島有過類似的召回海鷗計劃，效果不錯。”

　　1994年，青島發起挽留海鷗計劃，青島野生動物救助協會會長張世平和他的團隊積極奔走，在熱心市民和公益團體的幫助下，原本只有2000只海鷗的青島，如今已經擁有了數萬只海鷗。

　　2016年4月，藍絲帶海洋保護協會與張世平取得聯系，張世平認為，在三亞實施召回海鷗行動的成功幾率很高。經過商討研究、實地勘察，頭批海鷗的繁育場所設在三亞大小洞天景區。三亞海鷗召回項目進入實質性推進階段。全國各地的海鷗救助、研究機構和志愿者紛紛向青島野生動物救助協會捐助海鷗蛋用以孵化，支持三亞海鷗召回。

　　等待海鷗的三亞要找回幾十年前那片海

　　潔白的海浪由遠及近，輕輕地涌上銀色的沙灘，伴著習習的海風，三亞灣的這樣開始。一位老人從沙灘邊走過，深情的目光里，都是1970年的景象。

　　那一年，羅九如作為國家海洋局的研究員，幾次踏上南下的科考船。穿過船運繁忙的瓊州海峽，到達海南的那個清晨，永遠地烙在了羅九如的記憶中。“那是一種立體的美，天上有海鷗在盤旋，水里有大片的魚群，岸邊是茂密的椰樹，沙灘上有螃蟹挖出的小洞。往海面上撒一把剩飯，成片海鷗呼啦啦地撲過來……”在羅九如看來，這是比“風景如畫”更美的景象，“是一片桃花源”。

　　常年的科考活動讓羅九如積累十幾個大小疾病，2002年，羅九如來到三亞養病，在這里，疾病逐漸離她遠去，她也下定決心不再離開這片海，可是，美景卻不復當年。“現在的三亞灣很漂亮，可是沒有了海鷗的叫聲。”

　　5年前的，在海邊散步的羅九如聽到了久違的聲音，那是一只劃過海面的海鷗，讓她激動萬分。此后，羅九如開始尋思為三亞召回海鷗。她聯系了多家企業和公益團體，較終以顧問的身份，和藍絲帶海洋保護協會一同召回海鷗。“海鷗是候鳥，只在環境較好的海域生活。海鷗如果重新在三亞生活，證明三亞的生態得到了修復。”在她看來，擁有海鷗的三亞，才是年輕的三亞。

　　“落腳”在大小洞天未來將“安家”繁衍生息

　　23日下午，南國都市報記者少有連線了三亞大小洞天的“海鷗特快”。司機梁春安介紹，預計26日上午抵達三亞。

　　“21日趕到青島，接到了44只小海鷗。目前已經進入湖南常德境內，返程的路上車流較多，出于安全考慮，車速不會過快，保守估計26日上午可以抵達三亞。”梁春安說，安全平穩地將小海鷗往三亞“是重中之重”，他與另一名司機輪流開車，為了不讓小海鷗受舟車勞頓之苦，除了加油之外，從不讓車子熄火。“一直開著空調，保持車內恒溫，讓小海鷗感覺舒適。而且車速保持平穩，即使慢一些，也要讓小海鷗平安到三亞。”梁春安說，“在車上，每隔兩個公里就要給小海鷗喂食小鯽魚。這些小魚是臨行時，張會長特地購的。他囑咐我們，要時常購冰塊保鮮小魚，避免小海鷗吃壞肚子。”

　　在電話里，記者清晰地聽到了小海鷗的陣陣叫聲，這鳴叫曾經讓羅九如激動萬分，也讓許多三亞人期待。

　　據悉，44只海鷗亞成鳥來到三亞后，將“入住”三亞大小洞天的培育基地內。三亞海鷗召回項目負責人介紹，該項目將聘請海鷗研究專家張世平作為技術顧問，指導海鷗的育雛、馴化、放飛，以及人工干預繁殖工作。并逐步在大小洞天景區、亞龍灣、南山等地選取合適場地，尋求改造資金，建設適合海鷗繁育場所。“亞龍灣將成為批海鷗繁育基地，未來還將繼續擴大海鷗繁育的規模。”藍絲帶海洋保護協會工作人員邊玉琴說。

　　“游子”幾度歸來三亞生態修復“家鄉”美

　　去年7月20日，羅九如到南山景區參加活動的間隙，發現了闊別已久的老朋友。“天上有海鷗飛過，好幾十只。之后在亞龍灣、海棠灣，也都看見了海鷗蹤影。”這兩年，羅九如發現，自己曾經日夜尋找的海鷗，就像離家已久的游子，悄悄回到了三亞，雖然出現的次數不多，卻足以讓她對三亞的生態修復事業充滿信心，“召回海鷗，就是在為三亞舉起一面生態修復的旗幟。”

　　從2015年開始，中規院53人的專家團隊駐扎三亞，對全市進行了摸底調研，并提出“雙修方案”——生態修復主要突出海岸、河岸、山體等修復3個，爭取5年內完成；城市修補主要打好6個戰役，10年內完成城市天際線和街道立面改造，讓三亞的城市面貌徹底改觀。

　　一年之后，三亞的改變讓市民看在眼里。曾經光禿禿的抱坡嶺，如今換上綠色的“新衣”，修復山體面積11.7萬平方米；曾經缺乏植被的三亞灣，如今綠意盎然；三亞河水質由劣5類達到4類標準，爭取達到3類……

　　在今年7月5日召開的省委第十次全體會議上，省委常委、三亞市委書記張琦在發言中，把“雙修”“雙城”作為三亞供給側結構性改革的一項重要內容，放在三亞的重要位置。這足以讓人相信，召回海鷗不是偶然。“游子”歸來，是越來越美的家鄉在召喚。        

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