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海南春運大幕13日開啟 春運班線客運量預計420萬人次
編輯:海南房產網 發布日期:2016-09-10 00:00:00 有效期:發布當天 來源:海南日報 閱讀 539 次
13日起,2017年春運大幕將正式掀開。11日,記者從海口市內各主要交通樞紐站獲悉,客流量增長明顯,已經出現出島客流小高峰。
海口春運客運量預計達420萬人次
11日,記者從海口市道路運輸管理處獲悉,根據歷史數據和近期客流量初步預測,海口地區今年春運班線客運量預計將達420萬人次。
港口輪渡>>
出港客流陸續增長
旅客出行要記得帶身份證件
秀英客運輪渡公司有關負責人介紹,海口秀英港、新海港也出現春運前的小高峰,10日全天出港的車輛3400多輛,旅客達15000多人次,相比前兩天的統計數據,客流量正在逐步增長。由于投入多艘大型船泊運營,目前運力并不緊張,可以保障旅客隨到隨走。
從1月10日起,瓊州海峽水路客運正式實行實名制管理,該負責人提醒廣大旅客出行一定要攜帶有效身份證件,包括1.2米以下的兒童都要實名登記。“盡管港口客運站內有臨時身份證明辦理點,但為了自己出行更加便捷,建議旅客一起要記得攜帶身份證件。”
近年來,有越來越多的群眾自駕出島,那么輪渡時該注意什么呢?該負責人稱,小車輪渡不需要特別的準備。一般流程是購買車票后人車分流,司機把車開到船上,并聽從工作人員指揮停放到指定位置后到客艙就座。快到岸時,工作人員會提前廣播通知司機從通道進入車庫準備,靠岸后請聽從工作人員指近有序下船。
提醒自駕游的旅客不要靠近碼頭前沿、纜繩邊緣,禁止站立的區域等,聽從工作人員指揮,在安全區域內等候自己的車輛。
火車>>
學生務工探親流高度重疊
除夕前的火車票剩票不多了
11日,記者從粵海鐵公司獲悉,今年節前春運,學生、務工、探親流高度重疊,會形成明顯高峰。春運期間,海口火車站預計發送旅客24萬人左右,日均發送6000人左右。
從1月上、中旬起,海口火車站已經進入客流高峰,11日共發送旅客6124人。春節黃金周*高峰預計在正月初五、初六出現探親流高峰。元宵節后迎來務工、學生流高峰,且有可能持續到2月底。客流成分主要以民工流、學生流、探親流為主;主要流向為廣州、上海、北京、西安、哈爾濱、長春等地。
為做好春運各項工作,該站成立春運領導小組,加強售票組織工作。車站售票廳備有6自動售取票機,出站口有3臺售取票機。同時,增設售票窗口,由原來的4個增至10個,包括退票問詢、動車票、取票、普通票、學生票等窗口,并根據客流變化及時調整售取票窗口數量,適當增設學生專窗,延長售票時間,以方便旅客購票、取票。
根據預售期推算,1月11日可售至2月9日的車票。目前,1月11日至26日的各車次列車車票較緊張,只有少量車票出售;1月27日至28日的各車次車票充足;29日起客流增多,各列車只剩余少量車票。
海口火車站提醒廣大旅客,因出島列車時刻日前有調整,請出行旅客認真看清車票票面的開車時間,提前到候車室候車,提前安排行程購買車票,盡量避開高峰期,以免耽誤行程。在春運期間,由于客流量大,隨身攜帶的、超重物品應盡量通過物流提前托運,以免在上車時給您帶來不必要的麻煩。
汽車>>
西站
部分省外班線票緊
旅客*好提前手機網絡購票
“元旦過后,省際班線的客流陸續增加,這兩天開始進入高峰期。”海口西站有關負責人表示,這幾天四川、湖北、湖南部分班線出現了小高峰,車站已經安排了加班運力。目前,這些線路票源相對緊張,不過旅客仍然能夠購買到車票。
那么汽車客運的*高峰將會在什么時候出現?根據往年春運的客流數據分析,該負責人認為,省外班線出島客流的高峰一般會在春節前的10天左右出現,一直延續到農歷臘月廿五(1月22日)后開始回落。緊接著臘月廿七、廿八、廿九這三天會出現省內客流的高峰。正月初三(1月30日)以后,會出現前往兩廣地區的客流高峰,持續到正月初十左右,之后逐漸回落。
今年春運客運與往年*大的不同,就是省際班線需要實名購票。車站提醒旅客攜帶有效的身份證件,以便港口查驗;隨身行李,不能攜帶易燃易爆、管制刀具等違禁品。此外,建議旅客確定出行日期后,提前一個星期通過手機、網絡購票。這樣購票不僅方便快捷,也便于車站方面及時安排加班運力,保障旅客們的出行。
出租車
大年除夕至初二
一半的士會營運
根據海口運管處制定的《2017年道路春運工作方案》要求,為全力保障“春節黃金周”的旅游高峰,同時要在節前的23日至27日做好支援班線客運島內客流高峰的應急準備。鄉鎮客運和市內包車企業要在完成本單位運輸任務的同時,挑選駕駛技術過硬的駕駛員和車輛技術狀況好的車輛做好支援旅游客運和島內班線客運的準備,并根據海口運管處和省旅游客運服務的需求進行報備、調派。
公交出租汽車經營企業要安排好“春節黃金周”的運力保障,有計劃地合理地調配駕駛員休息,確保除夕和大年初一、初二不少于企業或線路車輛數一半的運力營運,大年初三后恢復正常營運。
各客運企業要強化與鐵路、公路、水運、民航等不同運輸方式銜接的統籌安排,強化城鄉公共交通與干線運輸的銜接,加強城鄉公交車、出租汽車與長途汽車站、客運碼頭、火車站、機場的對接,在發揮各自優勢的基礎上,增強協調性和互補性,相互配合,共同滿足旅客出行需要,提升“*先和*后一公里”運輸效率,確保及時疏運旅客。
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