綠皮火車陸續退役，成為了時代的記憶。但這份來自于時光的懷舊，在三亞被喚醒。春節期間，三亞開放了綠皮火車旅游專列，從三亞火車站開往南山景區。記者了解到，乘高鐵抵達三亞的旅客，不用出站即可直接換乘綠皮旅游火車，先上車后補票直奔景區。

車廂內設置的是藍色座椅，乘務員告訴記者，此前綠皮火車上裝的是老式綠色座椅，為了提高乘客的舒適度，這趟列車將座椅全部更換成了更為舒適的藍色座椅。

內蒙古游客高文娟得知有一趟綠皮火車可從三亞市區開往南山后，特地帶著小孫子進行體驗。“綠皮火車是上世紀80 年代的記憶，這次來體驗就是想懷懷舊。”高文娟說，一進車廂那種親切感油然而生，綠皮火車搭配窗外優美的風景，簡直是天作之合。除此之外，火車里面的環境也比她想象中的好得多。

三亞南山景區已與南山北站進行了對接，每天安排專門的擺渡車到車站免費接送游客前往南山景區游客，在不堵車的情況下，只需5 即可到達南山景區。此外，天涯海角站也在建設中，等建成后，旅游客列將在該站停靠。據悉，目前這趟線路開行5 對客運列車：K9162/1、K9164/3、K9166/5、K9168/7、K9170/69，每逢周三K9167、K9169、K9170 次、每逢周四K9162 次停運，全程票價14.5 元。

“自旅游客列今年1 月20 日開通至3 月6 日，共發送316 趟列車，運送游客4992人。為了增加知曉率，我們通過發放傳單，在環島高鐵進行廣播宣傳，目前乘坐人數正在平穩上升。”三亞火車站副站長趙文彬說，為了方便出行，游客乘坐環島高鐵來三亞，不必出站購票就可直接換乘旅游客列，到旅游客列上再進行補票。

記者體驗過程中，有旅客提出，雖然行車時間較短，但希望能提升乘車的趣味性。對此，三亞市旅游委副主任鄭聰輝表示，三亞作為全域旅游的示范城市，利用原來廢棄的綠皮火車車廂來推出產品，這本身就一種創新。目前車廂內還有很多需要改進的地方，接下來旅游部門要和鐵路部門一起合作，比如每節車廂內增加不同的活動內容，將唱歌、跳舞等融入其中。“我們不能把旅游客列只當成交通工具，而是游客通過體驗這種旅游產品更多地了解三亞。”鄭聰輝說。

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