長征系列運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)200次發(fā)射 海南航天發(fā)射場已初具規(guī)模

　　12月7日，我國自主研制的長征四號(hào)乙運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射將中巴地球資源衛(wèi)星04星準(zhǔn)確入預(yù)定軌道。新華社記者田兆運(yùn)攝

　　據(jù)北京時(shí)間7日11時(shí)26分，我國自主研制的長征四號(hào)乙運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射將中巴地球資源衛(wèi)星04星準(zhǔn)確入預(yù)定軌道。這是我國長征系列運(yùn)載火箭的第200次發(fā)射。

　　長征系列運(yùn)載火箭先后把載人飛船、月球探測器、北斗導(dǎo)航衛(wèi)星等250余顆國內(nèi)外航天器成功入太空，我國航天事業(yè)走出了一條獨(dú)立自主、創(chuàng)新超越的發(fā)展道路，運(yùn)載火箭的可靠性、安全性和發(fā)射測控能力均達(dá)到世界先進(jìn)水平。

　　據(jù)介紹，長征系列運(yùn)載火箭由中國航天科技集團(tuán)公司研制生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)個(gè)100次發(fā)射，從1970年到2007年歷時(shí)37年；個(gè)100次發(fā)射僅用了7年。44年間，我國運(yùn)載火箭經(jīng)歷了從無到有、從串聯(lián)到捆綁、從常溫推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑、從一箭一星到一箭多星、從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測器的重大跨越。

　　據(jù)了解，我國正在按照“通用化、系列化、組合化”的思路，研制新一代無毒、無污染的大推力運(yùn)載火箭；用于發(fā)射新一代運(yùn)載火箭的海南航天發(fā)射場，經(jīng)過5年多的建設(shè)已初具規(guī)模，未來我國航天發(fā)射測控能力將實(shí)現(xiàn)新的躍升。

　　專家透露：火星探測器2020年前后在海南發(fā)射

　　專家透露,火星探測器2020年前后在海南發(fā)射 探測火星從海南起步

　　我國自主研制的長征四號(hào)乙運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射將中巴地球資源衛(wèi)星04星準(zhǔn)確入預(yù)定軌道。這是我國長征系列運(yùn)載火箭的第200次發(fā)射。

　　來自中國的探測器什么時(shí)候抵達(dá)火星?中國何時(shí)擁有自己的載人空間站?重型運(yùn)載火箭研制情況如何?在長征火箭成功實(shí)現(xiàn)第200次發(fā)射之際，中國航天科技集團(tuán)董事長雷凡培就這些航天熱點(diǎn)問題接受了新華社記者采訪。

　　火星探測器在海南發(fā)射

　　近年來，火星探測已成為航天領(lǐng)域的熱門話題。“我國頭次火星探測任務(wù)已完成論證工作，任務(wù)工程目標(biāo)是通過一次任務(wù)實(shí)現(xiàn)火星環(huán)繞探測和巡視探測，獲取自主火星探測科學(xué)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)深空探測技術(shù)的跨越。”雷凡培說。

　　他說，科學(xué)目標(biāo)是通過環(huán)繞器與火星車獨(dú)立探測和聯(lián)合探測，實(shí)現(xiàn)對(duì)火星的表面形貌、土壤特性、物質(zhì)成分、水冰、大氣、電離層、磁場等科學(xué)探測。

　　據(jù)介紹，火星探測器系統(tǒng)由環(huán)繞器和著陸巡視器組成。環(huán)繞器將攜帶著陸巡視器完成地火轉(zhuǎn)移飛行和近火制動(dòng)，進(jìn)入環(huán)火軌道后擇機(jī)釋放著陸巡視器，開展環(huán)繞科學(xué)探測;著陸巡視器將實(shí)現(xiàn)火星表面軟著陸，并分離釋放火星巡視器，開展巡視科學(xué)探測。

　　雷凡培透露，火星探測器計(jì)劃于2020年前后由長征五號(hào)運(yùn)載火箭在海南發(fā)射場發(fā)射入軌，直接入地火轉(zhuǎn)移軌道。

　　載人空間站將分三步走

　　針對(duì)我國載人空間站的建設(shè)問題，雷凡培說，目前載人空間站工程各項(xiàng)研制建設(shè)工作正按預(yù)訂計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。各類飛行產(chǎn)品研制、地面設(shè)施建設(shè)、大型綜合試驗(yàn)已全面展開。

　　他說，天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室、天舟貨運(yùn)飛船、長征七號(hào)運(yùn)載火箭、神舟十一號(hào)飛船和長征二號(hào)F遙十一火箭等主要飛行產(chǎn)品目前已進(jìn)入研制生產(chǎn)的關(guān)鍵階段，空間站核心艙和兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙也將全面轉(zhuǎn)入飛行產(chǎn)品的研制試驗(yàn)階段，海南航天發(fā)射場已基本完工、具備投入使用條件。

　　按照計(jì)劃，我國將在2016年發(fā)射天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室，并在隨后發(fā)射神舟十一號(hào)載人飛船和天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船與之對(duì)接，以突破和掌握航天員中期駐留、再生式生命保障以及貨運(yùn)飛船補(bǔ)加等空間站關(guān)鍵技術(shù)，開展一定規(guī)模的空間應(yīng)用。

　　“2018年前后，我國將發(fā)射試驗(yàn)性核心艙。在2022年前后，研制并發(fā)射基本模塊為20噸級(jí)艙段組合的空間站，突破和掌握近地空間站組合體的建造和運(yùn)營技術(shù)、近地空間長期載人飛行技術(shù)，開展較大規(guī)模的空間應(yīng)用，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供先進(jìn)的空間技術(shù)平臺(tái)。”雷凡培說。

　　重型火箭2030年左右頭飛

　　大家很關(guān)心我國載人登月的計(jì)劃，但實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，要靠火箭來完成，目前我國重型火箭是否開始了預(yù)研，研制進(jìn)展怎樣?

　　對(duì)此，雷凡培說，我們計(jì)劃通過四五年的時(shí)間，突破重型火箭總體設(shè)計(jì)、460噸液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)、220噸氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)和8.5直徑火箭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造等關(guān)鍵技術(shù)，為重型運(yùn)載火箭工程研制打下基礎(chǔ)。

　　他透露，目前相關(guān)技術(shù)攻關(guān)工作已啟動(dòng)并取得實(shí)效。我們將組建重型運(yùn)載火箭研制隊(duì)伍，充分吸取新一代運(yùn)載火箭研制經(jīng)驗(yàn)，用15年左右的時(shí)間完成重型運(yùn)載火箭研制，2030年左右實(shí)現(xiàn)頭次飛行。

　　重型運(yùn)載火箭是指火箭起飛推力在3000噸上下，近地軌道運(yùn)載能力在100噸左右的火箭，主要用于載人登月任務(wù)和發(fā)射大型深空探測器。

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　　據(jù)介紹，長征系列運(yùn)載火箭由中國航天科技集團(tuán)公司研制生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)個(gè)100次發(fā)射，從1970年到2007年歷時(shí)37年;個(gè)100次發(fā)射僅用了7年。44年間，研制形成了長征一號(hào)、二號(hào)、三號(hào)和四號(hào)4個(gè)系列13種型號(hào)的運(yùn)載火箭，長征系列運(yùn)載火箭先后把載人飛船、月球探測器、北斗導(dǎo)航衛(wèi)星等250余顆國內(nèi)外航天器成功入太空，我國航天事業(yè)走出了一條獨(dú)立自主、創(chuàng)新超越的發(fā)展道路，運(yùn)載火箭的可靠性、安全性和發(fā)射測控能力均達(dá)到世界先進(jìn)水平。

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