《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》提出，“加大海南國際旅游島開發開放力度”。為此，海南著力打造中國旅游特區，建設休閑天堂、人居天堂、購物天堂等“8大天堂”，開啟國際旅游島建設升級版的新征程。

“我們參與‘一帶一路’建設，不能別人干什么就簡單復制，攥著金子找寶，要從發揮海南的獨特比較優勢來破題，把打造世界 的旅游特區作為海南參與‘一帶一路’建設的重要突破口?！焙Ｄ鲜∥瘯浟_保銘說。

海南有打造中國旅游特區的底氣。從傳統的濱海休閑度假旅游到免稅購物游以及郵輪游艇旅游、低空飛行游、鄉村游等，海南不斷涌現的旅游新業態和豐富的旅游產品能夠滿足游客多元化、個性化的需求。當前，以旅游業為龍頭的現代服務業已成為海南的主導產業。海南接待過夜游客從2009年的2250萬人次增加至2014年的4060萬人次，旅游總收入從211.7億元增加至506.5億元。

“打造中國旅游特區，建設‘8大天堂’，海南有資源優勢和政策優勢?！焙Ｄ鲜“l改委主任林回福說，旅游特區關鍵在于“特”字，比如海南有國家賦予的國際旅游島離島免稅、離境退稅購物政策，有海棠灣這個亞洲的免稅購物，離島免稅政策的限購金額也從過去的5000元提高到8000元，較近又增加了17個品種。

“旅游業帶動性強、關聯產業多達上百個，‘8大天堂’的建設，能夠更好地發揮旅游業在現代服務業中的帶動作用，加快旅游業與文化、衛生、商業等產業的融合發展，在將海南建成中外游客度假天堂的同時，增加更多創業、就業機會，實實在在地幫助百姓增加增收致富的渠道?！焙Ｄ鲜∈￠L助理、旅游委主任陸志遠告訴記者。

打造中國旅游特區，為海南國際旅游島建設注入了強大動力。“經過5年建設，海南國際旅游島建設取得了顯著成效，但從‘一帶一路’戰略角度來看，還有很大的發展空間。頭先，在陸地、海洋互聯互通的基礎設施上，海南雖然已經取得進步，但還有很大發展空間。其次，陸地與海洋的產業結合上，比如海洋旅游新產品新業態發展上，還有很大空間。此外，在進一步擴大開放上，也有很大空間?！敝袊êＤ希└母锇l展研究院院長遲福林表示。

?？诿捞m國際機場負責人告訴記者，作為海口“一帶一路”建設項目的機場航站樓擴建工程，一季度建設超進度完成。

位于?？谑泻５橄牒？诒眰鹊牡つ葒H游艇都會項目施工現場熱火朝天。“這個項目一季度已完成年度投資計劃的64%?！焙？谑许椖客七M管理委員會主任陳昊旻說。

“海棠灣的基礎設施已經逐步完善，旅游業服務業初具規模，正在朝綜合性的旅游度假區發展，今后將在醫療健康、文化演藝、免稅購物等方面尋求突破?！比齺喪惺虚L吳巖峻說。

目前，三亞正在加快推進鳳凰島國際郵輪港二期工程，積極策劃21世紀海上絲綢之路郵輪旅游航線。博鰲機場日前已開工建設，博鰲亞洲論壇會址二期工程正在加緊建設之中，博鰲樂城國際醫療旅游先行區項目建設今年也將全面鋪開。

今年海南將加快推進服務業轉型升級，加快培育互聯網產業、健康醫療、文化創意、樓宇經濟等服務業新增長點。

“我們對海南打造旅游特區有信心，有共識，下一步關鍵是要實干。”林回福說，海南要繼續加快交通基礎設施建設，調整旅游產品結構，豐富旅游產品，同時加強社會管理，營造一個舒適的環境。

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