今天，對海南來說可謂是“四喜臨門”：文昌至博鰲及萬寧至洋浦高速公路、海口美蘭機場二期擴建工程、海口市南渡江引水工程同時開工，4項目總投資353.93億元。這是我省保增長、調結構、惠民生的重大舉措，也是“十二五”沖刺收官、奏響“十三五”起步序曲的大手筆。意味著我省在構筑立體交通網絡、普惠民生方面布下了一枚重要棋子。

　　省委常委、常務副省長毛超峰出席開工儀式并下達開工令。

　　“今天開工的文昌至博鰲、萬寧至洋浦高速公路均已列入國家高速公路網，是我省‘田’字型高速公路主骨架的重要組成部分，這兩條高速公路開工，意味著我省規劃的國高網項目全部啟動。項目建設工期均為3年。建成后，全省高速公路總里程將超過1000公里。”省交通運輸廳廳長董憲曾說。

　　文昌至博鰲高速公路(G9812)工程主線起點位于文昌市文城鎮迎賓路，順接海文高速，終點在瓊海中原鎮黃思村接G98東線高速，全長65.7公里，項目投資47.2億元。主線設計標準為雙向四車道高速公路，設計車速為100公里/公里，路基寬度26米。建成后，車程將由原來的80時辰減為30時辰，極大方便沿線百姓出行。

　　萬寧至洋浦高速公路(G9813)作為我省公路骨架網中先進橫貫全島的高速公路，也是聯系海南東西海岸的快速通道。萬洋高速公路全長約163.524公里，項目投資125.9億元。東接已建的環島高速公路東線段，西接已建的環島高速公路西線段，呈東西走向。

　　起點位于萬寧市后安鎮，終點與環島西線高速公路白馬井樞紐互通相接。主線設計標準為雙向四車道高速公路，設計車速為100公里/公里，路基寬度26米。項目建成后，車程將由原來的4個多公里縮短至一個半公里左右。

　　董憲曾說，以上兩項目建設對完善國家和海南高速公路網布局，打造“兩公里”經濟圈，改善瓊東北、東西海岸交通運輸條件，推動國際旅游島建設，促進沿線社會經濟發展意義重大。

　　備受關注的海口美蘭國際機場二期擴建工程是國家“一帶一路”戰略的重要組成部分，項目總投資144.68億元，計劃新建飛行區等級指標為4F，新建一條長3600米的跑道、2條平行滑行道及聯絡道系統；新建29.6萬平方米的T2航站樓、59個機位的各類站坪。項目建設目標為2025年滿足年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸。工程完工后，將改善海口機場飛行區、航站區的設施條件，增加機場的航空運輸能力。

　　總投資36.2億元的海口市南渡江引水工程，是爭取今年開工的國家27項重大水利工程之一，是我省頭個簽約的大型基礎設施PPP項目。工程建成后，將有效緩解海口城市生活和工業缺水問題，解決羊山地區農業灌溉用水問題，兼顧改善五源河防洪排澇條件等綜合利用。

　　據省發改委相關負責人介紹，以上4個重大項目啟動以來，省委、省政府高度重視，主要專業多次率隊與國家發改委、民航局、水利部、交通運輸部等部委溝通、協調，取得了國家有關部委的支持。國家部委資金分別支持美蘭國際機場二期擴建工程12.84億元，南渡江引水工程9.32億元，文博高速及萬洋高速公路50.49億元；同時，國家發改委、交通運輸部等堅持特事特辦，加快了項目審批進度，為項目早日動工建設爭取了寶貴時間。項目所在市縣政府精心組織征地拆遷，加快項目配套設施建設，確保了項目前期工作順利推進。

掃一掃或者搜索微信號：Lcy18876761354

長按識別二維碼

免費看房熱線（0898-66691855）

QQ號：

遠離城市霧霾，帶上您最愛的人一起享受海島陽光！