原標題：中國（海南）國際貿易“單一窗口”初步建設階段任務完成

一批海南特色應用功能上線

記者4月13日從省商務廳獲悉，作為海南全面深化改革開放的12個先導性項目之一，中國（海南）國際貿易“單一窗口”建設已完成初步建設階段任務，國際貿易“單一窗口”國家標準版覆蓋海港、空港口岸并拓展至海關特殊監管區，海南特色“單一窗口”應用功能初步建設形成，一批海南特色應用功能上線。

中央12號文件明確要求“完善國際貿易‘單一窗口’等信息化平臺”。為加快營造貿易便利、監管高效的口岸營商環境，省商務廳（省口岸辦）作為中國（海南）國際貿易“單一窗口”建設的牽頭部門，會同相關部門全力推進“單一窗口”建設，經半年籌劃建設和推廣應用，于今年4月13日前完成初步建設階段任務，口岸營商環境得到優化。

國家口岸管理辦公室推送的數據顯示，“單一窗口”標準版在海南主要覆蓋海港、空港口岸通關業務并延伸到特殊監管區及保稅物流；海、空港貨物申報和運輸工具業務上線申報覆蓋率達100%；空運艙單申報應用率達100%，水運艙單申報應用率大幅提升；“單一窗口”標準版12項功能應用在海南落地并基本實現。

根據國家相關要求，海南全面實行口岸收費目錄清單制度，將政府管理的收費和市場自主定價的收費清單在“單一窗口”上公示，分清責任主體，加強監督管理，降低進出口環節合規成本。

在海南特色應用功能建設方面，一是海南離島免稅系統在“單一窗口”上線，為離島旅客提供準確完整的離島免稅已使用額度、可用額度、歷史消費記錄、清單查詢功能，進一步提升政府公信力，方便免稅店的商品管理，讓旅客買得放心安心；二是通關物流狀態信息庫初步建成，上線海南口岸通關總耗時統計、通關環節耗時統計、碼頭通關耗時三大指標分析功能，為口岸管理部門精準制定政策、壓縮貨物通關時間、降低行政成本提供數據支撐，為企業合理安排人力物力資源提供參考，有效降低企業成本；三是智能艙單上線，使企業可以通過“單一窗口”一次性提交滿足海關監管要求的進出境艙單電子申報信息，實現了海南水運艙單的一點接入、一次性提交標準化單證和電子信息、一站式審批服務，提高了申報和審批效率。

省商務廳相關負責人表示，“單一窗口”將大通關流程由串聯改為并聯，解決了企業多頭申報和重復申報的問題，實現了一點接入、一鍵辦理、一次錄入、一站服務，簡化了申報流程，減少了重復錄入，壓縮了申報時間，提高了通關效率；通過讓數據多跑路，讓企業少跑腿，切實減輕了企業負擔，受到企業的歡迎。

據統計，海南進口整體通關時間已由2017年的126.94 ，壓縮至2019年2月的46.13 （2019年2月全國平均50.70 ），壓縮63.66%；出口整體通關時間由2017年的108.41 ，壓縮至2019年2月的4.76 （2019年2月全國平均5.26 ），壓縮95.6%。

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