海南官方20日召開新聞發布會介紹，海南自貿港“兩主兩輔一貨運”機場體系之中的東方機場，已選定三個預選場址。

東方市是海南西南部重要的濱海城市。東方市委常委、市政府常務副市長陳楠林介紹，東方機場定位為客運支線、貨運樞紐機場。該市致力將其建設成為面向太平洋、印度洋的區域性國 際貨運樞紐機場，海南自貿港航空物流集散中 心，“陸海空”一體交通物流節點樞紐。

東方機場規劃用地約14000畝(其中機場占地約4500畝)，配套建設空港物流區、冷鏈物流中 心、快遞營運中 心、分揀中 心、特種貨物處理中 心、海關監管區等，滿足貨物處理的所有要求。

陳楠林稱，東方機場前期工作已經取得階段性成果，完成機場選址報告、航空貨運、空域規劃等多項專題研究，機場建設已納入全國民用運輸機場、海南省“十四五”綜合交通運輸規劃，并選定了三個預選場址，完成首 選場址氣象觀測站建設。東方機場的目標設計是2035年旅客吞吐量450萬人次，貨郵吞吐量50萬噸。2050年旅客吞吐量1000萬人次，貨郵吞吐量120萬噸。

接下來，東方市將推進機場論證、選址、預可研等前期工作，為機場在“十四五”中后期順利開工創造有利條件。同時，大力開展招商引資，引進國內外知名物流企業參與機場建設運營。此外，還將依托東方機場建設，規劃打造約6.28平方公里的臨空產業園。

據了解，海南自貿港正加快推進“兩主兩輔一貨運”機場體系建設，即以海口美蘭、三亞鳳凰為干線機場，以儋州機場、博鰲機場為輔線機場，以東方機場為貨運機場。

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