8月6日，海口市政府主持召開了關于電動車(電單車)管理辦法的討論會，征求了各有關部門的意見，并要求其中一些部門本月內拿出電動車管理的情況報告。至此，幾年來?？陔妱榆嚨墓芾磙k法有望今年底出臺。

　　據介紹，目前?？谑须妱榆嚨谋Ｓ辛坎坏陀?0萬輛，市區禁摩以后，電動車已經成為城市居民，特別是中低收入者出行的較方便、較快捷的方式之一。

　　但與此同時，據海口交警部門統計，目前?？谑邪l生的車禍中，60%左右的交通事故都與電動車有關，電動車違反交通規則行駛的形勢越來越嚴峻，已經成為?？谳^讓人頭疼的交通管理問題之一。

　　目前，全國各大城市對于電動車的管理辦法也不一樣，其中有些城市完全禁止電動車在市區行駛，有些城市為電動車上牌，加強引導和管理，而有些城市是規定電動車行駛的區域和路線，與機動車明顯分開。

　　?？谑杏嘘P部門調研后表示，按照?？谀壳暗碾妱榆嚑顟B來看，如果“一刀切”全部禁止電動車進入市區的話不科學，也不實際，因為電動車涉及到一個龐大的中低收入群體，而且現在?？诘墓幌到y還不是很完善和快捷，如果“一刀切”會給城市公交帶來巨大的壓力，也會帶來一些社會問題。但電動車之亂也已經到了非治不可的地步了，所以，海口還是著重研究出臺辦法，加強電動車管理，動用一切手段減輕或者避免電動車帶來的交通問題。

　　?？凇澳Φ摹苯袪I運電動車異軍突起

　　海口市自7月1日對城區全面實施禁摩以來，不少“摩的”被交警部門收繳。面對交通部門對摩托車的嚴查，不少摩的手開始轉行以電動車載客營運為生。

　　近日，記者在海口市南沙路發現，十幾輛酷似摩托車的電動車徘徊在坡博市場外，10時辰內，電動車陸續載著人離開。電動車駕駛人多以婦女為主，她們身穿長袖上衣，頭戴安全頭盔，面部戴著口罩。

　　“現在摩托車抓得很嚴，不敢開出來了?！睋幻妱榆囁緳C介紹，她之前也是“摩的手”，由于禁摩，上個星期花2700元購了一輛電動車用來拉客，現在每天收入在120元左右。為了生活，現在身邊的“摩的手”也開始購電動車來載客。女司機還告訴記者，目前她所開的電動車的電瓶是市面上的，所以價格相對比較高，一般的電動車價格在2000塊錢左右。

　　隨后，記者乘坐一名女司機的電動車前往國貿，途中記者看到，該車時速表上較高時速為60公里每公里，但女司機說，由于剎車不是很靈所以不敢開太快。

　　當記者問其是否擔心被抓時，女司機認為，只要遵守交通規則，不闖紅綠燈交警便不會抓。記者告訴該名女司機超標電動車交警也可以處罰，女司機說：“那既然超標為什么還讓車行賣給我們呢?”

　　途中女司機還告訴記者，電動車沒有摩托車方便，要充兩次電，而且時速也不夠快，一些趕時間的人不會選擇乘坐電動車，但由于?？谑腥娼Γ貌涣硕嗑?，電動車載客肯定會越來越多。

　　記者采訪了一些市民，部分市民對于電動車載客表示不能接受，認為電動車速度不夠快，安全系數也不高。

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