嫁個闊佬，有人建議。這無異于拿青春去冒險。她也動過這個腦筋，沒有找到合適的，就放棄了。

　　有人告訴她，現在美國大約有500萬個家庭擁有100萬美元的財富，其中80%的人屬于代致富者。對這些人來說，富裕并不是擁有昂貴的轎車、別墅，而是有長期穩定的收入作保障。為此，理財專家認為，人們只要遵循一些普遍的原則，都可以挖掘出致富的潛能。那就是細分投資方向，把投資內容放大。詹婷于是就考慮投資。

　　投資有風險。但不投資，積蓄就是死錢。

　　這年，大家注意到出租車行業。在重慶經營出租車公司被看好———泰山公司、公運公司、龍門公司、東贏公司都隨著重慶市出租汽車總公司的問世而先后成立。一時間，滿城跑動黃蟲“羚羊”。山城重慶路彎坡陡，其中孕育投資商機。

　　一次，詹婷被朋友拉到香港旅游，她注意到了香港的出租車，那里人稱“的士”，多數車頂都頂著一個方尖型的廣告牌。

　　誰都知道這個商機。出租車公司不會放棄每一筆收入。這個收入就是車頂廣告。小小的車頂廣告，流動的信息。信息決定成敗，對于商業公司，誰不想抓住這個機會？

　　有人跟詹婷說這事，詹婷一笑而過。別人以為她沒有動心，不考慮這一行。對于“黃蟲”沒什么可做的。她想。

　　詹婷并非沒有考慮過，可這要多大的投資啊———重慶主城現在有8000輛出租車。每輛按千元計，也只能占其中很小的份額。雖然當時———八年前，才千輛車運營。

　　女性考慮問題，一般從細節開始。就是可以考慮，總不能把所有積蓄都投入其中吧。詹婷顧慮重重。不過，滿城跑動的出租車車頂基本是空白———這個行業廣告，還不早晚被商家看中。

　　她相信，重慶的出租車總有會像香港一樣的。幾年前，出租公司引進了大轎車桑塔納，車頂還是空白，她于是有了意向。詹婷推掉了競爭激烈的餐飲業(她做不順手)，轉到廣告這一行———她做對了。幾年前的那次出游，對她的生活產生了重大影響。

　　一般人的做法，就是成立一家廣告公司，承包車頂廣告位，然后自己找客戶。許多出租車公司自己設立這樣的公司，經營這一塊業務。

　　詹婷沒有廣告公司的經歷，她不想這么做。她動腦筋，做創意行業。于是，她直接找到沙坪壩區汽運公司，要租下全部桑塔納車頂廣告位，并承諾：由自己做方尖型的燈箱式廣告頂燈。這個方案對于出租車公司有百利而無一害——她以推銷員的口才和誠心，說動了區汽運公司，區汽運公司同意500輛車的車頂廣告位全權交給詹婷經營。年租金30萬。這是一個冒險。雙方都是在嘗試這種合作——2000年前的出租車廣告還未深入商家，雖然，她還要投入資金，給每輛車做廣告燈箱。資金和客戶，都成了她的攔路虎。

　　既然做了就不能停下來。詹婷采取了一些行之有效的辦法：通過協商，把一次性付租金改為多次，余資就做燈箱式廣告車頂燈，七八十輛一次，然后找廣告公司，把車頂廣告位推薦給他們。再做下一個七八十輛，有一單做一單，遞次滾動發展。一年后，詹婷成功了。全部燈箱位賣給了專業廣告公司。

　　如果行走在大街上，能夠看到部分桑塔納出租車車頂廣告在夜晚下很眩目地閃耀，給城市增添一份景致。出租車公司收入增加，對于其它公司便成了絕好的投資范例。

　　年，各家公司都拍賣自己的車頂廣告位。唯市總公司自己投資成立廣告公司自主經營。如今各地出租車行業風起云涌，這塊蛋糕已經被切分得很細了。

　　詹婷開創了一個新行業。現在，重慶市面上，跑動的出租車，車型除了“黃蟲”，有羚羊，還有富康、桑塔納、夏利。

　　拍賣場上競價激烈，但詹婷志在必奪，她再次獲得500輛車頂廣告位。由于她的口碑好，便還是采用老辦法：把燈箱式廣告頂燈出租給專業廣告公司，由它們再找廣告客戶。

　　2006年，我與詹婷聊天時，她已經不再為經商奔波，而是坐享車頂燈箱廣告位帶給她的穩定收入。就像投資績優股，定期獲得分紅。她有了長期穩定的收入——每年她獲得近60萬的利潤。

　　在投資上要避免盲從。詹婷的經驗是：先要認清自身處在哪一個人生階段，有哪些相應的需求，然后要明確風險底線，要知道任何投資都是有風險的，而自己能夠承受的底線在哪里？她建議，此時不妨從事一些實業方面的投資。雖然實業投資往往需要較高的投入，但收益期長而穩定，一旦成功，便可享受合理投資帶來的累累碩果。

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