有些地下室由于層高沒有到達2.2米，按照建設部《房產測量規范》、《<北京市房地產測繪細則>的補充規定》的要求，不能夠計算為建筑面積，雖然也屬開發商所有，但是不發生產權轉移的效力。但是有時候，開發商也能夠將之作為停車位使用。

　　所以，開發商地下室車位，其實是開發商擁有的房產空間，同地上房屋一樣，只不過缺少圍墻隔擋而已。既然性質如同房屋，那么房屋可以出租、可以出賣，地下室車位是不是也可以呢，應該是可以的。

　　開發商可以出租自己擁有的地下室車位，沒有什么問題。但是在賣車位的時候，情形卻不同，有的要賣使用權，有的要賣產權，究竟有什么區別，為什么有這些不同呢。

　　按照北京市國土資源和房屋管理局《關于室內機動車停車位銷售、測繪、產權登記有關問題的通知》（京國土房管權［2002］1109號）的規定，商品房銷售（預售）中，室內機動車停車位的銷售應以“個”為計價單位。室內機動車停車位的面積，可按停車位實際占用面積的方式計算，也可以按實際占用面積加分攤的公用建筑面積的方式計算，但每一幢樓房只能選擇一種計算方式。銷售的室內機動車停車位可單獨核發房屋所有權證，也可以與購購的商品房合并核發房屋所有權證。

　　地下室車位的購賣，如同地上房屋購賣一樣，也要過戶，也要辦理房屋所有權證書，并且也要分攤公攤面積。按照《關于室內機動車停車位銷售、測繪、產權登記有關問題的通知》的規定，地下室車位的產權登記面積，由測繪單位根據購賣雙方的銷售（預售）合同中約定的計算方式進行測量。選擇按實際占用面積方式的，合同中應約定另有公用建筑面積的部位名稱、面積；選擇按實際占用面積加分攤的公用建筑面積方式的，合同中應約定停車位實際占用面積、分攤公用建筑面積的部位名稱、面積，分攤系數、分攤的公用建筑面積。為室內機動車停車位服務的設備占用房屋的，應與接受該設備服務的其他房屋按比例分攤設備用房的建筑面積。

　　地下室車位的購賣，必須如同房屋購賣一樣，確定面積數，地下室車位購賣合同中對室內機動車停車位面積計算方式未作約定的，開發企業提供的測量面積，應由購賣雙方簽訂補充合同進行確認，未經確認不能作為產權登記的依據。室內機動車停車位面積計算方式、面積未經購賣雙方確認，交易、登記部門不得辦理交易、登記手續。

　　不動產所謂購賣，就是要轉讓不動產的所有權，例如房屋、室內車位的產權。所以現在不僅能夠購賣室內車位的產權，甚至還有銀行可以提供車位的按揭貸款。

　　但是為什么還有“車位使用權”購賣呢，實際上車位使用權購賣根本不發生產權轉讓的法律效力，只不過是提前把多年租金預收的一種租賃車位方式。為什么要這么做，原因很復雜。也許有的開發商并沒有把地下室計算為建筑面積，當然不能作房屋購賣。也許有的已經把地下室作為公攤面積了，不管合理不合理，再賣則肯定不合理了。也許有的是不愿意繳納相關的稅費，也許有的怕麻煩，也許有的還沒有交齊土地出讓金，各種原因林林總總，反正是不想辦理車位的產權過戶，于是就出現了這樣一個名詞：“車位使用權購賣”。

　　使用權的年限呢，大都隨意定，反正你覺得合適，就花錢好了。定幾年的使用權，就是幾年的租賃期間，你想好了，往往是沒準的事。

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