百業紅家居建材大市場到機場
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花都2008年商業地產案開庭 百業商業文化中心開發商被訴 昨日上午9時，花都區法院四樓第七審判庭內座無虛席。來自全國各地乃至美國的109名業主將花都區百業商業文化中心的開發商告上了法庭。而這宗集體訴訟案...
投資2058億元、設計旅客年吞吐量6000完人次的三亞新機場項目，從甫一透露消息起便備受關注。記者今天從三亞新機場項目方獲悉，國務院已經批復了該項目提交的《海南省海洋功能區劃(紅塘灣海域)修改方案》，而項目選址紅...
風情小鎮建設帶動百業旺，移居香港的廚師、北漂的歌手等紛紛回流 潭門：興業正當時，七千游子歸 從香港、北京、深圳、海口、嘉積……在外務工的潭門人紛紛回來了。在瓊海市潭門鎮，一年多來，新...
花都區花都廣場旁的百業商業中心因為手續不全，在過去的一年內遲遲無法交樓，被上百名來自全國各地的業主在今年8月告上了法庭，要求賠償每日萬分之五的逾期交樓違約金。 昨日，“花都百業商業中心案”有了...
...畸形狀態極大的抑制了其他產業發展，造成了一業興旺，百業衰。 房價的極端不合理使多樣化需求受到壓抑 蔡繼明在談到房價問題時說，衡量房價的合理不合理，不是看它完全的價格水平，而是要看它的相對價格，房地產領...
...，無不具有創新的意義。 面對這個高速發展著的國度，百業廢興優勢崛起，是較強力的變革精神使得全民的生活方式有了突破性的改觀，然而，有人說十年家居百年經濟，馳騁中的居家經濟正以璀璨的光輝照耀著中國大地，探...
2月14日上午，市政協主席容麗萍帶隊視察三亞新機場項目，并走訪慰問了部分政協委員。在視察新機場項目時，容麗萍要求建設單位一定要有超前的眼光、國際的眼光，同時，在技術和理念上都要超前，把三亞新機場建成國際一...
2月14日上午，市政協主席容麗萍帶隊視察三亞新機場項目，并走訪慰問了部分政協委員。在視察新機場項目時，容麗萍要求建設單位一定要有超前的眼光、國際的眼光，同時，在技術和理念上都要超前，把三亞新機場建成國際一...
建材產品是裝修時的必需品，尤其是如今關心環保、注重健康的人越來越多，對建材的要求也逐步提高。但與此同時，一些不法商家仍然以次充好、濫竽充數，鉆市場的空子。近日，北京市工商局委托國家建筑材料測試中心，對...
建材產品是裝修時的必需品，尤其是如今關心環保、注重健康的人越來越多，對建材的要求也逐步提高。但與此同時，一些不法商家仍然以次充好、濫竽充數，鉆市場的空子。近日，北京市工...
...海洋局的批準。 由于旅游市場持續受捧，三亞鳳凰機場每年的旅客吞吐都出現較大幅度增長。2004-2010年，三亞鳳凰國際機場旅客吞吐量年均增長率超過25%。2011年旅客吞吐量頭次超過海口美蘭機場，達1036萬人次，成為海南...
...海洋局的批準。 由于旅游市場持續受捧，三亞鳳凰機場每年的旅客吞吐都出現較大幅度增長。2004-2010年，三亞鳳凰國際機場旅客吞吐量年均增長率超過25%。2011年旅客吞吐量頭次超過海口美蘭機場，達1036萬人次，成為海南...
...海洋局的批準。 由于旅游市場持續受捧，三亞鳳凰機場每年的旅客吞吐都出現較大幅度增長。2004-2010年，三亞鳳凰國際機場旅客吞吐量年均增長率超過25%。2011年旅客吞吐量頭次超過海口美蘭機場，達1036萬人次，成為海南...
...下：2011 年，個人認為是國際經濟環境走勢不穩定、國內家居建材業開始出現拐點，廠家、經銷商日子都會難過的一年。2011年下半年許多過度擴張的廠家，基于樓市交易量小、真正裝修需求萎縮(炒家多)，產品銷售額難提升，原...
...辰縮短為5時辰。 三亞市榆亞大道是連接紅沙片區、機場、市區與大東海旅游區的主干道，過境交通壓力很大。旅游旺季，該路段附近的交通擁堵狀況更是成為常態，有時一堵就是一個多公里。 雖然三亞市對榆亞大道...
...短為5時辰。 三亞市榆亞大道是連接紅沙片區、機場、市區與大東海旅游區的主干道，過境交通壓力很大。旅游旺季，該路段附近的交通擁堵狀況更是成為常態，有時一堵就是一個多公里。 雖然三亞市對榆亞...
...塘灣站共6個車站；改建崖州、南山北、天涯海角、鳳凰機場、三亞共5個車站；利用既有西環高鐵上尖峰、黃流、樂東3個車站。項目建設總投資約59億。改造后的鐵路將串聯三亞市中心城區、鳳凰機場、紅塘灣、崖州區、天涯海...
...。●三橫路鳳凰段工程（一期）彎道“拉直”，直達鳳凰機場縮短一公里去年11月4日，三橫路鳳凰段工程（一期）正式實現通車，從繞城高速水蛟出口至鳳凰機場可以近距離直線通達，大大緩解了機場路、水蛟路局部路段的交通...
