6月24日下午，市委副書記、常務副市長岳進和副市長鄧忠在吉陽區政府召開現場辦公會，研究吉陽區30個政府投資未開工項目的推進工作。岳進在會上指出，吉陽區要牽頭負責各項目推進，每個項目要安排負責人，大項目要成立指揮部，嚴格按照時間節點開展工作。

　　會上，吉陽區30個政府投資未開工項目單位逐一匯報了各個項目的進展情況和存在困難。岳進認真聽取匯報后，一一作出時間節點要求。海榆東線亞龍灣路口至吉陽轉盤改造工程已完成立項，正在編制可行性報告。岳進了解項目情況后指出，此項目開工后趕上旅游旺季，可能對三亞交通造成較大影響，相關部門要統籌考慮開工時間，提前做好預案，不能嚴格按時間推進的項目要進行問責。

　　現場會對吉陽公交綜合場站和紅沙公交綜合維修保養場進行了討論，兩個項目各占地15畝，投資額度較大。岳進指出，兩個項目主要是停車和維修保養功能，不要搞市場、商業之類的“綜合”內容，占用土地、經費支出一定要確保必要性，簡約實用是較根本要求，盲目求大求洋不可取。岳進要求，發改部門要把好關，對項目用地現場察看測量，根據停車實際所需面積進行審批，多要的土地一律不批。

　　在研究鹿回頭廣場升級改造工程時，岳進指出，鹿回頭廣場是三亞的會客廳和名片，目前現狀亟待升級，本著“雙修”“雙城”的建設理念，專家建議將其打造成鹿回頭森林廣場。岳進要求住建部門抓緊設計幾套初步方案，打通設計思路再予以深化，方案同樣要追求簡約實用，盡量把“森林”概念用足用好，兼具停車、海綿等功能，并與鹿回頭碼頭有機銜接起來。

　　岳進指出，吉陽區政府投資未開工項目有30個，所占比重較高，如果能快速推進，將對全市有作用。吉陽區要牽頭負責各項目推進，每個項目安排負責人，大項目成立指揮部，與交通、住建、規劃、發改等部門密切配合，按照時間節點一一對照快速推進。同時，吉陽區對每個項目重新編號，逐個關注項目進展，項目如期開工則“銷號”，及時通報項目進展。另外，項目建設要本著為歷史負責、為政府負責的態度，嚴格控制用地和支出，避免出現求大求洋、盲目浪費的現象。

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