這是一條時(shí)常帶給海南驚喜與自豪的鐵路。

　　大年初八，海南環(huán)島高鐵海口東站人來(lái)人往，一片繁忙景象。身著工作制服的環(huán)島高鐵海口東站工作人員路瑤站在售票大廳服務(wù)臺(tái)，立刻有不少旅客前來(lái)詢問(wèn)。“買(mǎi)了從海口站出發(fā)的，能從海口東站上列車(chē)嗎？”“在哪可以辦臨時(shí)身份證？”

　　“今天的旅客很多，不過(guò)春節(jié)黃金周的旅客更多，人山人海。”路瑤說(shuō)，春節(jié)期間，為了更好地服務(wù)旅客，我們近3000人堅(jiān)守崗位。

　　春節(jié)期間，海南環(huán)島高鐵有多熱鬧？據(jù)鐵路部門(mén)提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，春節(jié)黃金周7天，海南環(huán)島高鐵累計(jì)發(fā)送旅客70.7萬(wàn)人次，日均發(fā)送10.1萬(wàn)人次。與去年春節(jié)黃金周相比，環(huán)島高鐵發(fā)送旅客增長(zhǎng)15.3%，東段增長(zhǎng)9.9%，西段增長(zhǎng)37.3%。

　　特別是2月1日，旅客發(fā)送量達(dá)到12.24萬(wàn)人，其中東段9.17萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史新高；2月2日西段發(fā)送3.19萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史新高。

　　“如果與環(huán)島高鐵東段開(kāi)通之前的市場(chǎng)預(yù)估旅客發(fā)送量5000人次/天相比，今年2月1日環(huán)島高鐵東段發(fā)送旅客9.17萬(wàn)人次，這相當(dāng)于當(dāng)初市場(chǎng)預(yù)估發(fā)送量的近20倍。”海南高鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人感慨道，越來(lái)越多的旅客依賴海南環(huán)島高鐵出行，高鐵人的責(zé)任重大。

　　刷新人們的預(yù)估，這是海南環(huán)島高鐵的強(qiáng)項(xiàng)。回顧海南環(huán)島高鐵的發(fā)展歷程不難發(fā)現(xiàn)，自2010年12月30日海南環(huán)島高鐵東段率先通車(chē)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，6年多的時(shí)間里，這條高鐵一直喜訊連連。

　　旅客發(fā)送量持續(xù)攀升，屢創(chuàng)新高——

　　海南環(huán)島高鐵年發(fā)送量、春運(yùn)期間發(fā)送量、春節(jié)黃金周發(fā)送量均呈現(xiàn)連年增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。其中從2011年到2016年，海南環(huán)島高鐵共發(fā)送旅客超過(guò)8300萬(wàn)人次；年發(fā)送量從2011年的936萬(wàn)人次增長(zhǎng)到2016年的2177萬(wàn)人次；春節(jié)黃金周期間發(fā)送量從2012年的31萬(wàn)人次增長(zhǎng)到2017年的約71萬(wàn)人次。

　　自2010年步入高鐵時(shí)代以來(lái)，高鐵已成為中外游客在海南的主要出行方式。特別是一年一度的博鰲亞洲論壇年會(huì)期間，高鐵已成為我國(guó) 和各國(guó)政要、嘉賓參加博鰲亞洲論壇的重要交通工具。

　　全線貫通合龍，世界首條環(huán)島高鐵風(fēng)光無(wú)限——

　　從全面建設(shè)到建成，僅用了27個(gè)月，海南環(huán)島高鐵西段于2015年12月30日正式通車(chē)，至此海南環(huán)島高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)。這是位于中國(guó)*南端的高鐵，也是世界上的熱帶高鐵和世界上首條環(huán)島高鐵；既是中國(guó)向國(guó)際昭示我國(guó)高鐵技術(shù)發(fā)展的重大舉措，也是海南的重大民生工程。經(jīng)過(guò)6年多的運(yùn)行，經(jīng)歷海南有歷史記錄以來(lái)*強(qiáng)的暴雨襲擊，多個(gè)臺(tái)風(fēng)、上萬(wàn)次雷電的檢驗(yàn)，目前運(yùn)營(yíng)狀況安全良好。

　　不斷優(yōu)化，運(yùn)行品質(zhì)和效率大幅提升——

　　在2017年春節(jié)黃金周前，鐵路部門(mén)對(duì)海南島內(nèi)高鐵產(chǎn)品供給進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，實(shí)施調(diào)換新型動(dòng)車(chē)組、調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖、優(yōu)化旅行服務(wù)條件、優(yōu)化高鐵票價(jià)結(jié)構(gòu)等一系列新舉措。

　　調(diào)換新型動(dòng)車(chē)組。自2016年11月18日起，粵海鐵路公司將海南環(huán)島高鐵運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車(chē)組，陸續(xù)更換為新研制出廠的新型動(dòng)車(chē)組。

　　調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖。2017年1月20日，實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖，加大島內(nèi)高鐵列車(chē)開(kāi)行密度。環(huán)島高鐵動(dòng)車(chē)組開(kāi)行對(duì)數(shù)從43對(duì)增至46對(duì)，運(yùn)行時(shí)間平均壓縮了12 。

　　優(yōu)化旅行服務(wù)條件。對(duì)線路設(shè)備進(jìn)行全面整治維護(hù)、拓寬售票渠道、增設(shè)進(jìn)站通道、改善車(chē)站無(wú)障礙通道、完善旅客服務(wù)、整治候車(chē)環(huán)境、改造站場(chǎng)設(shè)施、提供便捷改簽服務(wù)等。

　　踐行“多規(guī)合一”，在全國(guó)實(shí)現(xiàn)4G網(wǎng)絡(luò)與鐵路工程同步規(guī)劃設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步竣工、同步驗(yàn)收。“從2017年春運(yùn)開(kāi)始，海南環(huán)島高鐵在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)了4G信號(hào)全線覆蓋，旅客在高速行駛的動(dòng)車(chē)組上可以順暢地打電話和上網(wǎng)。”海南高鐵公司副總經(jīng)理周勇說(shuō)。

　　此外，海南立體交通格局逐步形成，航空、鐵路、公路無(wú)縫對(duì)接，旅客轉(zhuǎn)乘更加方便。地方政府和部隊(duì)大力支持鐵路事業(yè)，從公交車(chē)接駁、志愿者服務(wù)、武警支援等方面給予大力支持。

　　在海南環(huán)島高鐵海口東站內(nèi)，從廣州來(lái)海南旅游的洪宇平這樣評(píng)價(jià)海南環(huán)島高鐵：“快捷、方便、舒適，沿途風(fēng)景好，海南環(huán)島高鐵很贊！”

　　旅客的滿意，是對(duì)海南環(huán)島高鐵*大的肯定，也激勵(lì)著環(huán)島高鐵奮勇前行。

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