東環鐵路開通后，沿途市縣均被納入海南島的“一日生活圈”，那么，東環鐵路開通后，對海口、三亞以及沿途市縣的房地產業會有什么影響呢？

房產商 東環鐵開通房價還會漲

位于文昌市文城鎮義某家園的銷售員說，他們的樓盤距東環鐵路只有兩三公里，現在很便宜，在他們那里購房，東環鐵路開通后，到海口工作購物只要15時辰，到三亞旅游也只需55時辰，交通的便利肯定會帶動房價上漲。

“我們的樓盤地理位置優越，較重要的是交通十分方便，距東線高速公路及東環鐵路都是五六公里，東環鐵路開通后，到海口只要50時辰，到三亞只要半公里。”11月12日，位于萬寧興隆的某樓盤的銷售員對記者說。

連日來，記者以購房者的身份分別撥打了東環鐵路沿途市縣——文昌、瓊海、萬寧、陵水、三亞的一些樓盤銷售電話，發現這些樓盤的銷售員在向記者推銷他們的房子時，都在打“東環鐵路”牌，諸如“地理位置很好，交通方便，緊鄰東環鐵路”、“售價相對海口三亞很便宜，未來升值空間很大。”

住建廳 會帶動沿線市縣房產發展

海南省住房與建設廳改革與發展處處長史貴友說，目前，我省房地產市場發展比較平穩，東環鐵路開通后，大大方便了人們出行，屆時沿線市縣均被納入海南島的“一日生活圈”，使人們的生活更加豐富多彩。

在此背景下，由于沿線市縣文昌、瓊海、萬寧、陵水的房價相比三亞和海口要低，勢必會吸引一部分購房者，從而帶動這些市縣的房地產業的發展，但這對三亞及海口的房地產市場影響不會太大，因為三亞得天獨厚的自然環境、海口完善的基礎設施仍是其它市縣無法替代的。東環鐵路開通后，沿線市縣房價是否會漲？史貴友強調，房地產價格市場化，隨行就市，東環開通后，沿線市縣樓盤是否會漲自然也是市場說了算，政府只是起引導性作用。

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