有些項目在銷售策劃中，因沒有能夠很好地了解市場，定價偏高、銷售策略不當、導致部分樓盤滯壓，開發商也不需要留用，這些好房子自然成了尾房。尾房的組成中，還有一部分是由初期購房的消費者由于個人原因而退回來的房子，或是單位集體購房后由于各種原因剩余的房子，因此其各方面都不會差。

　　另外，有一些開發商出于資金周轉等原因將部分房屋抵債，或是抵賬，因此這部分房屋沒有進入正常的銷售環節，久而久之，成為了尾房；這部分房屋絕大多數是各方面條件都不錯的現房，而且擁有相當大的價格優勢。

　　當然，尾房中不少戶型有“先天缺陷”，但并不是有質量問題的“爛尾房”。

　　尾房眼見為實風險低

　　現在我們知道，尾房并不是想象中的“剩飯”，因此對拆遷戶和那些經濟實力薄弱的年輕人來說，選擇尾房來完成他們的頭次置業，不能不說是一個明智的選擇。因為開發商面對既積壓資金，又浪費資源的少量尾房，不能再做大規模的宣傳促銷，也不能將其棄之不顧。

　　東方地產機構的銷售總監孫先生介紹說：“其實購購尾房是個不錯的投資選擇，因為尾房是現房，與期房相比真實感，也不會出現購購期房時容易發生的面積糾紛、無法達到心理預期值等問題。”另外，尾房的即購即住的優點也是期房所不具備的。在同一棟樓房的成本中，地價、公共部分、配套設施、裝修、設備標準等，對每個購房者來說都是相同的，而不同的只體現在戶型的朝向、景觀、樓層上，但這些房子的價格相對來說卻低得多。現在購房并不意味著要住一輩子，將來有可能再置換或是用于出租。顯然，具有價格優勢的尾房對購購者來說，更有其獨特的魅力。對于頭次置業的年輕人來說，白天通常都不在家，房子的朝向、景觀和樓層對他們來說并不重要，因此尾房的性價比更高。而對于投資者來說，并不意味著房價低租金也低。同一棟樓宇中，只要面積相同，租金就相差不多。

　　到專門的交易市場挑尾房

　　據統計，2002年北京市尾房存量房為900萬平方米，到2003年下半年，這一數字上升到了1200萬平方米。北京市較近幾年每年在銷項目有七八百個，而即使賣得再好的樓盤，在旺銷期過后都會或多或少剩余一些尾房。這些隱藏在北京城每個角落的尾房數量驚人，對社會資源是一個極大的浪費。同時，也給京城地產帶來了潛在的泡沫危機。

　　為此，政府在住房金融業務、土地審批等相關政策方面都做出了一系列的規范限制，來促進存量房的盡快消化。但擺在政府和開發商面前的問題是，尾房存量與購房者之間的供需相互脫節。如今已有一些專業機構和中介公司專門收集各樓盤的尾房。

　　選尾房應關注配套與交通

　　樓盤在開盤初期和旺銷期時，消費者基本上沒有與開發商討價還價的余地，但購購尾房時在價格和付款方式上，都有與開發商談判的空間，從而獲得更多的實惠。假如購購尾房是用于投資，那么應該更多注意的是項目的規模、周邊的配套以及樓盤所處位置的交通狀況。

　　一般規模大、配套齊全的項目保值、增值潛力更大，而處于公路主干線或軌道交通線附近樓盤中房子更容易出租或轉售。

《市場報》 (2004年03月09日 第十六版)

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