博物館被稱為一個城市的“靈魂”，承載著傳播文化和傳承文明等功能。在很多城市，除了財政全額撥款的公立博物館以外，還有不少私人擁有的民間博物館。而在三亞，目前除了市博物館以外，還有4家民間博物館。這些博物館基本上采取免費對外開放，但由于缺少場地、保護不力等多種原因，三亞民間博物館的發展舉步維艱。盡管每年有專項資金扶持，但對于多數博物館而言不過是杯水車薪，民間博物館面臨著入不敷出的困境，其生存主要依靠個人的其他產業進行“輸血”。民間博物館該如何走出困境？將走向何方？

　　意義：彰顯地域文化特色，填補公有收藏空白

　　隨著社會經濟的發展和博物館管理法規體系的不斷完善，近年來，三亞一些文物愛好者掀起了建設民間博物館的熱潮，建館積極性高。

　　據三亞市文體局相關負責人透露，我市目前共有5家登記在冊的博物館。除了市博物館為國有博物館外，另外4家均為私人設立的民間博物館，分別是三亞民俗博物館、三亞海上軍事博物館、三亞自然博物館和三亞永濤黃花梨博物館。此外，還有幾家雖未達到國家規定的建館要求，但也收集了許多文物的私人藏館，與民間博物館一樣免費對公眾開放。

　　作為公共文化服務體系的重要組成部分，也是文化遺產保護的重要補充，三亞的各個民間博物館大多帶有幾分地域性的特點，從不同角度彰顯著三亞的本土文化特色。

　　三亞民俗博物館是三亞民間博物館中成立較早的一家，該館特色是海南本土的黎族文化。館長張樹臣是一個黎族文化的癡迷者，他研究黎族文化十幾年時間，收集了近2000件與黎族文化相關的文物，很多在民間早已失傳的古時黎族生活用品，在這里都能找到。一些專門研究海南少數民族歷史文化的學者，經常從外地來到三亞民俗博物館，尋找相關的文物進行研究。

　　另外一家三亞永濤黃花梨博物館，藏品以海南當地特色黃花梨木為主，讓前來參觀的游客在欣賞精美的梨木雕刻的同時，還能了解海南的黃花梨文化，是推介三亞民俗文化的又一個窗口。

　　三亞市博物館館長孫建平介紹，這些民間博物館以其多元化的館藏特色，對國有博物館藏品門類的空缺做了很多補充，也對三亞的本土文化建設發展起了很重要的作用。一些對文化感興趣的游客到三亞，除了到景區游玩以外，還專門到這些博物館參觀，這也從一個側面推動了三亞旅游的發展。

　　探訪：場地狹小，藏品容易受損

　　8月12日上午，到三亞出差的海口市民小林滿心歡喜地來到潮見橋頭，本想再次參觀三亞海上軍事博物館。不過，眼前的場景卻讓他感到失望。那艘曾讓這位軍事發燒友魂牽夢繞的登陸艦已不見了蹤影，碼頭停靠的只是一些旅游快艇。

　　“去年我來參觀的時候，博物館還開放呢，為什么現在就關了呢？”小林不解。

　　一番打聽后他才知道，三亞海上軍事博物館已經暫時搬到鹿回頭廣場碼頭，而且因為碼頭維修改造博物館已經關閉，近期內還需要再搬遷。“軍博是一個不錯的思路，結合當地特色，還能為三亞多添一個不錯的景點，要是關掉了就太可惜了。”小林惋惜地對記者說。

　　8月14日，記者再次來到鹿回頭廣場碼頭看到，三亞海上軍事博物館已關閉，碼頭通往登陸艦的路被一道網門阻攔，門上告示牌上寫著“關門維修”等字樣，何時開放并沒有交代。從岸邊向軍艦望去，已沒有往昔的熱鬧。黑乎乎的登陸艇倉內，看不到一絲生機，一副破敗的景象。

　　“我們去年統計過游客的數量，兩年多時間共接待20多萬人。”三亞海上軍事博物館館長李文科向記者介紹，“本來博物館還要擺放幾艘軍艦和五架軍用直升機的，但是根本沒有地方停放。”

　　“只有一艘登陸艦，上邊放了四門炮，里邊擺放著一些軍艦模型、一些市面少見的海軍紀念郵票冊。如果看的快，十幾時辰就能轉出來了。”這是一位曾到三亞海上軍事博物館參觀過的市民說起對這間博物館的印象。

　　其實，作為三亞本地獨具特色的一家民間博物館，三亞海上軍事博物館在2010年開辦之初曾吸引不少民間愛好者和游客前來參觀。但如同曇花一現，幾年過后該館的發展出現了一系列問題，以至于到了難以為繼的地步。

　　而三亞海上軍事博物館僅僅是三亞民間博物館的一個縮影，它遇到的問題在其他幾家民間博物館身上也有體現。盡管在貼近本土文化、貼近大眾的內容上做足了功夫，但是這些民間博物館在經營和管理上同樣都面臨著諸多的困難。

　　與此相似的，還有三亞民俗博物館。這間以黎族文化為特點的博物館，除了室內的攝像頭，并沒有專業的文物防護設施。在不到400平方米的展廳里，擁擠陳列著將近2000件文物和藏品。其中絕大多數藏品因為擺放不下，只能堆存在柜子里。

　　“除了我自己了解一些文物價值外，博物館再沒有其他專業技術人員了。”館主張樹臣雇了3名服務人員負責日常接待，但這些人對收藏、管理其實也都知之甚少。

　　“如果參觀游客多的話，這個小小的房間都擠不下。”張樹臣介紹，平時來的游客不是很多，基本上是愛好文化和收藏的游客主動探訪而來。但是有時也有旅行團剛好停車在附近，整車游客便進來轉上幾時辰，看看空間太小又迅速離開了。

　　而位于榆亞大道大東海路段附近的三亞永濤黃花梨博物館，面向公路，地理位置不算偏，但記者在博物館附近詢問周圍鄰居是否去參觀過這間博物館，大多數居民都表示“以為這是一家專門賣黃花梨的商店，所以沒有參觀過。”

　　記者走進該博物館后發現，在記者停留的半公里之內，并未有人前來參觀。工作人員告訴記者：“黃花梨還是外地游客購的多一點，現在正處三亞旅游淡季，游客很少，所以博物館內參觀的人很少。”

　　對于市內這幾家民辦博物館，記者也在街頭隨機采訪了幾位市民，大多數市民并不知曉三亞還有這樣一些博物館，更沒有參觀過。甚至連大多數“城市活地圖”的出租車司機也不知道博物館的具體位置。

　　困境：場地和資金成發展瓶頸

　　“缺乏場地和資金是民間博物館發展的較大限制。在國內很多城市如深圳、北京，會有專門的文化產業項目場地用以扶持民間博物館等公益性質的文化機構，但全省目前還沒有類似的規劃用地。”三亞市博物館的一位工作人員告訴記者。

　　談到博物館的場館問題，三亞民俗博物館館長張樹臣顯得十分無奈。“現在租來做博物館的這幾個房間，室內面積不到400平方米，根本擺放不下所有藏品。如果想找一個大一點房子或者商鋪，房租又太高。”

　　三亞海上軍事博物館館長李文科也表示，幾架退役飛機由于博物館根本沒有場地放置，所以只能租放在三亞的一個機場，“除了直升機，本來我們還計劃要弄兩艘退役軍艦的，也是因為沒地方，這個計劃只能推遲。”

　　除了場館問題，另一個讓人頭疼的是保證博物館每日持續運轉的資金問題。以三亞海上軍事博物館為例，每年的工作人員成本、水電費用、維修資金等等，能達上百萬元。而民間博物館全都是免費開放，不收取門票、講解費等任何費用，想要維持這么大的開銷，難度可想而知。

　　由于場地和資金所限，記者在三亞民俗博物館看到，一條古代的“龍被”沒有任何保護，就被直接釘掛在了墻上，上邊落滿了灰塵。在展廳之外的花園里，還有一些因為天氣潮濕而被蟲蛀破損的珍貴的黎錦，直接丟棄在一邊。館長張樹臣告訴記者，像這樣的破損黎錦已經有幾十件。

　　記者了解到，目前在三亞，一半以上的民間博物館都是由館長的其他產業來養活，博物館本身并不能養活自己。

　　“其實對民間辦博物館、紀念館是很支持的。”三亞市文體局文管辦負責人向記者介紹，“2013年補助給三亞地方博物館免費開放的專項資金達61萬元，2014年增加到78萬元，都按照各個民間博物館的規模、客流量等條件分發下去了。可是補助的力量畢竟有限，分發給每間博物館的資金并不能解決由缺乏場地帶來的根本性問題。”

　　“文物保護是個‘技術活’，一些文物對環境要求苛刻，更需要專業的人員來維護管理，否則很容易損壞，失去其價值。”一位業內人士告訴記者，民間博物館大多不具備這樣的條件。尤其是受資金所限，對文物的保護是不科學，甚至是粗糙的。長此以往，對文化實則是一種傷害。

　　“三亞自然博物館和三亞永濤黃花梨博物館經營的相對好一點。”這位業內人士介紹。三亞自然博物館建在大小洞天景區內，采用和景區合作的模式。博物館內的安保、清潔等工作也由景區代為管理，這從很大程度解決了博物館的生存問題。而三亞永濤黃花梨博物館則采用免費展示與對外出售相結合的方式，以商業運作來維持公益性質的博物館。

　　盡管如此，這兩家民間博物館的運作模式，在一些業內人士看來，并不具有可復制性。

　　“三亞自然博物由于建在大小洞天景區內，遠離了市，一方面不方便本地的市民前往參觀，另一方面即使專程去參觀自然博物館，卻還需要購購景區門票才能入內。”三亞市博物館館長孫建平分析，這讓真正喜愛化石文物的愛好者不能很方便的親身接觸，無形中就失去了博物館“向所有公眾普及文化”的重要意義。

　　“而黃花梨博物館和其他博物館有很大區別，因為黃花梨和歷史文物并不一樣，黃花梨可以當做商品公開出售。”一位業內人士說，可其他博物館的館主舍不得也不會把館藏的文物隨意出售，所以永濤黃花梨博物館的模式也不具有代表性。

　　出路：

　　借助旅游發展平臺走市場化之路

　　“民辦博物館保護和傳承了地域文化，

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