國際旅游島獲批前后陷入“瘋狂”的海南樓市，去年以來也呈現(xiàn)出市場變淡的趨勢。不過，海南具有得天獨厚的氣候、生態(tài)優(yōu)勢，眼下也出現(xiàn)了部分性價比較高的房源。

　　市場整體處于調(diào)整期

　　海南房地產(chǎn)市場是義烏人異地房產(chǎn)投資的主要陣地之一。在海南國際旅游島獲批前，一批義烏人就曾赴海南炒房，賺得盆滿缽滿。如今，仍然有不少義烏人關(guān)注海南樓市，但囿于政策調(diào)控而選擇持幣觀望。

　　“每年春節(jié)前后是海南房地產(chǎn)市場的旺季，但今年的旺季似乎沒有到來，受宏觀環(huán)境影響，市場的確已處于調(diào)整期。”近日，談及海南樓市現(xiàn)狀時，澄邁“泉傾天下”項目有關(guān)負責人郭先生告訴記者。

　　海南省統(tǒng)計局近期發(fā)布的數(shù)據(jù)也顯示，2011年海南房地產(chǎn)開發(fā)完成投資663.05億元，比上年增長41.7%，占固定資產(chǎn)投資額的41.1%;全年房屋施工面積3659.88萬平方米，增長35.6%;房地產(chǎn)全年銷售面積僅有888.19萬平方米，增長3.9%。盡管2011年房地產(chǎn)開發(fā)投資繼續(xù)高速增長，但整個行業(yè)的增速已經(jīng)由2010年增長27.1%回落到5.0%。且從數(shù)據(jù)中不難看出，海南房地產(chǎn)開發(fā)面積遠遠大于銷售面積，市場需求整體處于觀望階段。

　　就房價而言，郭先生說，目前供需雙方仍在博弈，海南房價下降幅度并不明顯。“海口的普通房源價格仍然維持在1萬多元/平方米，三亞房產(chǎn)的價格維持在3萬多元/平方米，當?shù)馗叨宋飿I(yè)價格仍超過10萬元/平方米。”他說。

　　生態(tài)氣候仍具吸引力

　　“雖然海南樓市目前投資客并不多，但是仍然有大量剛性需求存在。”郭先生表示，這些剛性需求主要看中的是海南的生態(tài)環(huán)境，他們到海南購房主要目的是養(yǎng)老、度假。

　　叢先生是金華一位離退休干部，對于海南獨特的生態(tài)環(huán)境，他頗有感觸。5年前，因為患病，叢先生去了海南療養(yǎng)，他自稱，因為海口當?shù)貧夂蜻m宜，溫差較小，自己的身體康復(fù)較快。近期，海南樓市并不算好，他卻鼓勵親戚朋友到海南購房。“即使不漲，拿來自住也不錯。”他這樣告訴記者。

　　郭先生也說，海南島地處熱帶北緣，屬熱帶季風氣候，素有“天然大溫室”的美稱，這里年平均氣溫23~25℃，較冷的1月平均氣溫也能有16~20℃，可謂長夏無冬。而且，海南森林覆蓋率達60.2%，又四面臨海，人居環(huán)境十分優(yōu)美。這種獨特的自然資源，在全國范圍內(nèi)都，也就成了海南房地產(chǎn)的永恒賣點。

　　業(yè)內(nèi)人士也說，在眼下樓市低迷的大背景下，海南房地產(chǎn)市場雖然受到?jīng)_擊，但其獨有的生態(tài)氣候，仍具有較大吸引力。

　　基建設(shè)施正不斷完善

　　“如果從投資置業(yè)的角度講，海南迅速推進的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，或許也能在未來帶來一波行情。”經(jīng)常去海南度假的義烏人陳先生說。

　　記者也了解到，目前，瓊州海峽座公鐵兩用跨海大橋工程正在積極推進。該大橋建成后，駕車跨越瓊州海峽只需20時辰，列車通行也將壓縮在10時辰以內(nèi)。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，瓊州海峽跨海大橋的投建，將進一步促進海南與各省市之間的經(jīng)貿(mào)往來，帶動海南經(jīng)濟快速發(fā)展，從而為房地產(chǎn)市場注入活力。

　　另外，在東環(huán)高鐵開通后，海南將于今年3月份開工建設(shè)西環(huán)高鐵。

　　據(jù)了解，海南西環(huán)高鐵將經(jīng)老城站、臨高站、新盈站、洋浦站、棋子灣站、東方站、板橋站、尖峰站、九所站、崖城站、鳳凰機場站以及海南東環(huán)線三亞站，總投資271億元，全長344公里，將于2016年正式建成通車。業(yè)內(nèi)人士稱，海南西環(huán)高鐵建成后，將與東環(huán)鐵路共同構(gòu)成環(huán)島旅游觀光快速通道，并有可能帶來房地產(chǎn)投資的高鐵商機。

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