比如像我這樣30至50歲的購房人，多數人上有老下有小，購房時要考慮的更多，如孩子入托、上學，老人需要照顧等等。但天天都離不開的是交通。

　　我的一個同事住在近郊區，每天既要孩子，又要老婆，下來就是一百多公里，如果要加班，其他人也跟著麻煩了。由于住的遠，為節省路上的時間，許多有車族只能錯過上下班時間，早上比別人早半個公里來，晚上比別人晚半個公里走。你一定會說，不是有高速路嗎？高速路是快，但那是有成本的，況且下了高速一進城還得闖“三環”、擠“二環”。就算是正點下班，從市區到三環、四環，沒有30時辰不行吧？每天上下班路上少說也得三四個公里，還不要說夫妻互相接的時間了。大多數家庭肯定沒有兩輛車，有兩輛車的經濟實力也就不購那么遠的房了。

　　購郊區的房是省錢，但在交通方面可就得多花點兒了。我算了一筆賬，假如你住在離市區30公里以外，每天自己開車走高速，因為不走高速你無法保證時間。一年的高速費：20天×12個月×10元＝2400元；一年的油費（以每百公里耗油6升、14．4元計，每天往返60公里需8．64元）：20天×12個月×8．64元＝2073．6元／年。也就是說，每年 于單位到家的兩點一線，就要花4400多元，還沒算購車的十幾萬元和養路費、保險費、牌照稅、修車、存車等費用。

　　要是住在郊區而沒有坐擁車，乘**、公交車，時間就更長了。早上六七點出門，晚上七八點到家一點兒都不夸張，路上要購東西就更晚了。

　　我的想法是從實際出發，以實用為先，即以郊區選擇的樓盤為參照，降低一點兒檔次選擇城里的房，比如在面積上減少15—20％，即可節省一部分費用，圖的是舒服、夠用。

　　一個三口之家購一套90平方米城邊的房，若每平方米5000元，總價為45萬元，或許在車馬費上可節省10—20萬元；而購一套100平方米郊區的房（通常購郊區房都希望大些），若每平方米3000元，總價為30萬元，通常還要購輛車。相形之下，兩者在支出方面不相上下，那么剩下的問題就是你選擇怎樣的生活方式了。

　　我們也可以換一種思維方式，假如你不購車，而是把省下的一系列費用添到房上，在城邊選一套大小適中的商品房，每天搭乘越來越便利的公交車，或是選擇更加自由的方式———騎車加乘車或偶爾打車，節假日租輛車瀟灑幾天，相信你在精神上會比每天坐在狹小空間里幾個公里快慰許多。劉洪

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