2014年11月下旬以來，國家發展改革委會同有關部門先后印發了8個文件，放開24項商品和服務價格。其中，非保障性住房物業服務價格和住宅小區停車服務價格此次被列入“指導地方放開9項商品和服務價格”之列。相關信息一出，引起市民普遍熱議。尤其是與百姓生活密切相關的物業管理費和停車費，是否會隨著放開掀起漲價潮，受訪業主對此普遍擔憂。海南省物價局有關負責人介紹，目前，海南省仍執行原政府指導定價政策，放開政策正在研究。他表示，即便價格放開，政府仍會加強監管。

  現狀

  物業費政府指導價漲價需備案

  據了解，2014年10月11日海南省物價局和海南省住房和城鄉建設廳聯合出臺的《海南省物價服務收費管理辦法》(以下簡稱《辦法》)，明確普通住宅服務收費實行政府指導價，由省物價主管部門會同省住房和城鄉建設行政主管部門根據普通住宅物業類型、服務內容及服務成本等情況，制定與物業服務等級相適應的物業服務收費基準價及浮動幅度。普通住宅物業服務收費，由業主委員會根據業主大會決定或由業主共同決定，與物業服務企業商定具體收費標準。

  《辦法》規定，普通住宅小區的前期物業服務收費標準原則上不得超過相應等級政府指導價的基準價，確需突破政府指導價標準的，由當地物價部門會同物業主管部門經成本監審、組織論證后，按優質優價原則核定。

  普通住宅物業服務收費實行備案制度，收費標準發生變更時，應當重新辦理備案手續。

  根據規定，海南省普通住宅物業服務分4個等級收費標準，每級分3個類別，其中較別一級高層，2. 0元/平方米·月，允許浮動幅度±20%，也就是說，目前，海南省普通住宅小區物業管理費較高不得高于2.4元/平方米·月。另外，較低級四級高層1.00元/平方米·月，多層帶電梯，0.80元/平方米·月，多層0.50元/平方米·月。

  停車費

  具體收費標準由物價部門定

  海南省物價局有關負責人介紹，目前，海南省小區物業管理區的停車費也執行政府指導價，具體收費標準由各市縣物價主管部門制定。

  據悉，目前海口市關于各類車輛停車還是按照2012年4月25日發布的《關于海口市各類停車場車輛停放服務收費標準的通知》標準來施行，通知明確規定海口城鎮住宅區等配套停車場車輛停放服務費實行政府定價。

  根據通知規定，海口市城鎮住宅區、寫字樓等配套停車場車輛停放服務收費標準價為，12座以下或1噸以下的，露天停車場、簡易停車棚、架空(地面)停車庫以及地下停車場的臨時位均為3元/次，過夜5元，而固定位則每月分別為90元、120元、180元、210元等。

  5日上午記者走訪了多個小區。各小區的露天臨時停車均為海南省物價局規定的3元/次，5元過夜，包月為90元，但關于地下停車的收費，各小區均有不同。耀江花園小區地下停車位260元/月(不包含60元車位管理費)，濱江海岸小區為210元/月。置地花園小區地下停車位大部分被購下，僅剩少部分用于租用，價格為250元/月。

  業主擔憂

  價格放開物業公司亂漲價

  一旦價格放開，意味著海口較高2.4元/平方米·月的物管收費標準上限或許進入歷史，停車費也不再有較低標準。對此，海口眾多業主憂慮，價格放開導致普遍提價。

  “不需要到政府備案，就怕物業公司會隨意漲價。”海口紅城湖路國托公寓小區居民田女士表示，早上一看到相關新聞，她就開始擔心。“一平米漲2毛錢，100平米就要20塊錢，每個月就要多出20多元，一年要多交200多元。”田女士說，再加上停車費，一旦上漲，每年開支又要多好幾百。

  海口市南海大道一小區居民林先生較擔心停車費上漲。“小區的車位大多被開發商賣給業主了，臨時停車位不多，車位本身就緊張，價格一旦放開，停車費肯定要漲。”林先生希望，價格放開后，業主能在定價上真正的發揮作用，而不是僅僅物業說了算。

  據悉，按發改委此次發文規定，放開“住宅小區停車服務”后，物業服務企業或停車服務企業應接受業主的委托，按照停車服務合同約定，向住宅小區業主或使用人提供停車場地、設施以及停車秩序管理服務所收取的費用。

  但在海口，很多住宅小區并沒有成立業主委員會，放開“住宅小區停車服務”與放開“非保障性住房物業服務”一樣，面臨著沒有業委會監督約束物業管理公司制定的收費標準。

  海口龍昆南路鐘誠大廈小區業主姚女士表示，該小區并沒有業主委員會。“很多業主常年住在省外，房子都是租出去的，根本不關心物業費的高低。”姚女士說，如果物業公司決定漲價，沒有業主委員會，業主們又有很多不在當地，她擔心會陷入物業擅自漲價的尷尬。

  但也有業主表示，有政府監管，并不擔心物業公司會隨便漲價。“物業服務價格放開也不一定是壞事，市場調節，優勝劣汰，業主也有了更多的自主選擇權。”海口匯宇金城小區的業主吳女士認為，“再說政府也肯定會進行監管的，所以也沒什么好擔心的。”

  家住在海口市鐘誠大廈的姚女士表示，價格放開，并不意味著物業想漲就漲，這需要跟業主共同商量，也是跟整個市場是相適應的。

  物業說法

  一旦放開會適當調整價格

  記者調查發現，物業公司負責人對價格放開有期待也有擔憂。多數負責人表示，一旦放開，會適當調整價格。

  “政府放開定價，不光對我們物業公司，對業主也是有好處的。”海口市紅城湖路國托公寓小區物業管理處張主任表示，即便放開，物業公司也不能隨便漲價，而是要經過業主委員會的同意。同時，根據市場競爭優勝劣汰的原則，業主可以選擇滿意的物業公司，解聘不滿意的公司。

  “10多年了，物價一直再漲，我們的物業費還是9毛一平米，沒漲過。”張主任表示，管理人員的工資卻已經翻番。他表示，一旦價格放開，或許會根據運營成本調整價格。

  多數受訪物業公司表示，目前的運營成本太高，如果放開，還是希望物業費和停車費能漲一些。

  然而，部分物業公司對于價格放開表示了擔憂。“沒有政府部門的備案和批文，小區和業主委員會就價格沒法達成一致，或者業主不承認我們的價格，以后的工作會更難做。”海口龍昆南路一小區物業管理處負責人介紹。

  部門

  海南省正研究相關政策

  據海南省物價局有關負責人介紹，海南省上個月已經接到了國家發改委的相關意見。目前，海南省物價部門、住房和城鄉建設部門正聯合研究放開非保障性住房物業服務價格和住宅小區停車服務價格的相關政策。

  海南省物價局有關負責人介紹，一旦兩項收費價格放開，政府將不再介入定價，而是把定價交給市場調節。對于部分業主擔心放開后，價格會上漲，該負責人表示，適當的上漲無可避免，但是，市場是個無形的杠桿，因為競爭的存在和優勝劣汰的法則，漲價也會在業主能接受的范圍。“放開后雖然不需要到政府部門備案，但是依然需要物業和業主委員會協商，簽訂合同，并明碼標價。”該負責人表示，如果業主不滿意，可以解聘物業，另外聘請其他物業。同時，政府依然會在監管環節發揮作用，比如對于未明碼公示收費、價格欺詐、壟斷收費等行為，有關部門將會嚴厲查處。

  按照發改委此次的規定，放開“住宅小區停

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