上海的地下軌道線路日益建立起完善的構架。今年年內又將有兩條線路竣工。分別是9號線南延伸段、和13號線一期西段，或將于今年底或明年年初通車。

　　9號線：便利松江老城

　　軌道交通9號線目前東起楊高中路，西至松江新城。自2007年底開通起，客流一直較大，高峰時間宜山路換乘站十分擁擠，但也拉近了市區和松江的距離。九亭、泗涇等沿軌道交通而建的居住板塊，已經基本成型，進入市區只需約半公里。

　　據媒體不久前報道，上海軌交9號線南延伸段將于今年年底竣工，并可能將于明年初正式通車。南延伸段設立的站點分別為：松江體育站、醉白池站和松江南站。線路貫穿松江老城區，串起重要景點醉白池，并接駁鐵路，對松江老城居民的出行帶來巨大便利。

　　并且，軌道交通也可聯動松江南站和體育站附近地塊的發展，帶來一些機會。

　　松江的新建住宅多集中在松江新城，老城區則新建住宅不多，且以小戶型為主，但需求量很大，如位于核心位置的云間項目即曾多次熱銷。目前云間天御在售有90平方米的2房、142平方米的3房，數量不多，均價17000元/平方米，全款可優惠3萬元，已屬尾盤。

　　此外，松江老城區域內，還有匯民軒、嘉禾名邸、萬科金色華亭、海尚名都等項目在售，單價在13000-16000元/平方米。

　　13號線：江橋又一利好

　　上海軌道交通13號線線路全長33.6千米，均為地下線，共有26個地下車站和2個車輛段，分別為北翟路停車場(與二號線共享)及川楊河輔助停車場，全線工程總投資為198.68億元人民幣。

　　一期工程線路正線全長為16.4公里，起點為華江路站，經金沙江西路、金沙江路、長壽路、天目西路、恒豐路、大田路、石門路，到達一期工程終點南京西路站。線路途經上海市嘉定、普陀、閘北、靜安4個行政管轄區。一期工程預計將于2012年年底通車，二期由南京西路站延伸至張江路站，或將于2015年左右開通。

　　13號線起點站華江路站，接近嘉定江橋板塊，為傳統居住板塊，既有古鎮文化底蘊，也有新建住宅。在曹安公路以北，有大型居住區嘉城，另板塊內有大型保障房基地，正在建造中。曹安公路以南，也有多個中低端住宅項目，目前在售的有香馥灣、翠堤尚郡等，均價18000-23000元/平方米。

　　此外，江橋板塊已有11號線，在建14號線，將成軌交較多的外環板塊。作為嘉定接壤市區的板塊，江橋近水樓臺具有更多發展機遇。

　　另外金沙江路沿線的豐莊、長壽等區域，也將受益。

　　11號線北段：遠郊納入聯動

　　上海頭條跨省市軌交——**11號線北段工程(安亭站-花橋站)計劃今年年底竣工通車，線路從安亭延伸至昆山花橋。

　　安亭隨整個嘉定新城的建設，人流量已然有所增加。目前在售安亭公園，嘉亭菁苑等住宅項目，單價12000-17000元/平方米。

　　據昆山官方網站數據顯示，在2.27-3.4一周中，花橋區域由于常發香城灣和中城花園虹梅苑等項目的熱銷，區域總成交39套，排名各區域之頭，表現活躍。 11號線北段的開通，預計使安亭和花橋地區形成更好的聯動，并輻射長三角。

　　此外，11號線北段二期工程也將于年底開通。該條線路由江蘇路至浦東三林。大浦東多個區域占據“十二五”規劃中的重要地位，比如后世博板塊、迪士尼板塊，以及臨港、航頭等區域，整體后續發展為人看好。

　　年底將開通的軌交路段同樣主要連接居民區。原本6號線、8號線未到達的外三林區域，將串入軌交聯通區域。區域內有浦發御園、尚東鼎別墅、萬富匯等項目在售。三林中房金誼廣場于今年初投入運營。區域商業活力和居住氛圍將進一步加強。

　　據了解，11號線后期將貫通至臨港新城，由此可將遠郊也納入城市聯動。

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