流通經濟專家王先慶：廣州地下商業“黃金期”與“適度開發”

　　廣州地下商業的發展在全國領跑。自1997年一號線開通以來，與**相關的地下商業開發、利用和發展進入全新階段，涌現出流行前線、江南新地、又一城等一大批等集人防、**出口、市政人行隧道、地下商業街為一體的地下商業網點，基本了形成一個遍布主城區的地下商業網絡體系，并成為廣州地上地下商業體系的有機組成部分。近期，珠江新城廣場地下商場進行經營權競投，時尚天河地下商業廣場也將從地下把天河城、正佳、維多利、太古匯等全部連通。地下商業開發熱潮涌動，廣州地下商業發展的“黃金期”似乎已經來臨。
　　
　　無疑，隨著**新線的開通，地下商機不斷增強，地下商業將蓬勃發展。流行前線、天河城吉之島的人氣之旺已經證明，連接**與大型商業的地下商業街，能限度地把**的人流變為客流，制造停留，產生消費，使自身成為商圈中的一種業態；而且地下空間的打通，使地面商業體也連接起來，有利于商圈做大做強。縱觀天河商圈，天河路以南的廣百中怡店、天河城、正佳廣場，人氣基本是通的，而天河路以北，維多利與太古匯的氣脈則被體育所隔斷。時尚天河的開發，可從地下把整個天河商圈的人氣打通，于己、于整個天河商圈，都是一個極好的發展。
　　
　　然而，地下商業的發展也絕非“挖地三尺有黃金”。

　　頭先，地下商場的成功不具普遍性。流行前線等的成功，是其發揮了商業的聚集效應，但并非所有的地下空間，都有足夠的“料”可供其聚集。

　　其次，由于地下空氣難以流通、廣州氣候潮濕等原因，地下商業街的開發比地上要求更高，開發成本也更高。如果開發時不注重將來顧客的購物體驗，讓人胸悶、疲倦、煩躁，就很難有回頭客。

　　第三，廣州地上商業在區域間還十分不均衡，海珠、白云、黃埔、芳村、番禺、南沙、增城、花都等區域人均商業面積嚴重偏低，即便是天河，自員村、棠下以東，幾乎就是商業沙漠，地上商業仍有大把空間。
　　
　　地下空間能否開發成商業街，自有其商業的“物競天擇”，對于投身其中的商家來說，似乎也是“成王敗寇”；但對于政府相關部門來說，對于利用地下空間建設商場，就要朝有序、有效、合理和“適度”的方向發展，限制無序和過度開發。

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