也許是巧合，這一次孫宏斌的手機彩鈴變成了《千里之外》：“我你離開，千里之外，你無聲黑白”。如歌中所唱，被孫“拱手相”給路勁基建(1098.HK)的順馳集團已在地產圈內漸漸失去了色彩，而曾經“笑納”順馳的路勁基建一直“無聲”。在4月8日路勁基建發布的2007年業績報告中披露，由于公司方面一直無法對順馳天津公司行使管理權，已向天津法院提起訴訟要求索回控制權。

　　此外，路勁基建還在香港對順馳原大股東也就是孫宏斌提起了訴訟，理由是公司發現原大股東沒有完全披露潛在債務及付款責任，要求賠償金額約為人民幣6億元。當然，孫宏斌也沒有坐視不理，孫也反告路勁在收購部分項目程序上存在爭議。

　　反觀兩年前孫宏斌泣賣順馳，是結束也是開始。

　　合算不合算？

　　截至2007年1月，路勁基建及其母公司惠記集團共持有順馳地產集團有限公司93.74%的股權，“民企之父”張化橋以1900萬港元代價持有順馳1%股權，而孫宏斌所持順馳股權已經逼退到5%左右。

　　根據當時的公開信息，路勁基建董事局主席單偉豹表示收購順馳的實際代價為18億元人民幣，但均以增資擴股的形式發生，孫宏斌本人并未套現分文。

　　如今，路勁基建對孫宏斌提起訴訟，要求賠償約6個億。如果路勁勝訴，孫宏斌不僅沒從順馳交易上獲取分文，反要“倒貼”真金白銀。

　　“欠款的規模，比路勁原來估計的還多了近20%。而收購資產包中約有600萬平方米的土地，較后能梳理重組進行開發的大概只有400萬平方米。不少地塊被迫退回給政府和協議合作的對象。”某位不愿透露姓名的與路勁基建集團高層有密切接觸的消息人士透露。

　　記者查閱路勁的年報發現，盡管順馳的被收購資產包名下有大量低價土地，但是截至去年12月31日，已經歸入路勁基建名下的只有7個全資項目。其中，廣州雋峰苑一期和二期、雋悅園，常州御城、天雋峰、又一城等全部為路勁基建旗下的地產公司雋御地產獨立開發。只有蘇州鳳凰城是購自順馳，目前蘇州鳳凰城已經有300套物業落成。

　　順馳的資產包中，位于北京、上海、天津以及鄭州、濟南、武漢等城市約18個項目正等待注入路勁名下。但是此前順馳A+B資產包中還有青島、石家莊、無錫、洛陽等地的資產卻沒有提及。

　　根據此前的財務資料統計，除了以10多億港元資金收購順馳股權外，路勁基建還向順馳先后提供了7次貸款，盡管合約要求的年息高達12%左右，但是總數也達到了31億港元之巨。

　　盡管孫宏斌并沒有對雙方訴訟作出表態，但一位順馳的舊部表示，路勁基建今天看到了順馳給其帶來的潛在債務，卻忽視了順馳已經給其形成的超額利潤。“即便是當初天價的領海地價，今天看來也是‘毛毛雨’了，售價已從較初的5000元/平方米逼近每平方米萬元。”

　　即便是仍處于整合初期的2007年，路勁基建的地產業銷售收入也從2006年的5.06億港元上升至24.08億港元。

　　孫、單之變

　　如果說香港訴訟因賠償金而顯得冰冷，那么因一個公章而起的天津訴訟就顯得更有戲劇性了。

　　根據路勁基建的公告，公司委任了天津順馳新地置業有限公司以及天津順馳融信置業有限公司(統稱為“天津順馳”)的董事會，集團仍然無法對天津公司行使管理權，因此路勁基建提出訴訟要求法院強制執行以獲得天津順馳的管理權。

　　路勁基建的公告中稱，雖然開庭日期沒確定，但是路勁聘請的律師認為，按照收購條款以及實際情況，開庭后應該有較大機會勝訴，使路勁較終通過法院的執行獲得天津順馳公司的公章和進入天津辦公室獲得專業權。

　　“路勁傷害了順馳人的感情。”上述離職人士傷感地說，在路勁接手順馳后，無論是對媒體還是在內刊，對孫宏斌及原先的順馳公司都采取了否定的態度。公開資料中，單偉豹對孫宏斌的評價毫不客氣的問題不是資金，而是管理和用人。在他看來，2004年順馳擁有750萬平方米的土地儲備，如果交給他來管理，不用再多給一分錢，順馳現在肯定是較好的地產商之一了。

　　爾后，單全盤否定老順馳集團，指出了從資金流到企業文化四個弊端。在單發表言論后不久，據傳孫宏斌曾大鬧天津順馳公司，而后將路勁告上法庭。

　　現在，還沒有拿到公章的路勁也急了。公告將其“急了”的深層原因披露無遺，控制權旁落使得天津順馳資產無法被變賣以實現資金回籠。除了使集團的5.92億港元的投入遭受風險外，由于今年7月，天津順馳還有約3.16億港元的貸款到期，天津公司無法償付的情況下，因在收購時路勁基建向這些貸款提供了擔保，很可能銀行將向路勁基建追討。而此前路勁已經為此筆貸款進行了2.2億港元的財務撥備。

　　據外界傳聞，天津順馳的管理權糾紛，主要是由于路勁基建想將天津順馳整體打包低價出讓，而順馳原股東堅持不允而成為導火線。消息人士透露：“確實由于天津順馳某些項目因文件、手續不完備，可能會造成以后路勁將內地地產業務分拆上市的舉措造成影響，所以曾經在收購完成后考慮過將它低價出讓。但具體計劃其實還是在磋商中。”但是他不愿置評是否由于路勁意欲變賣孫宏斌起家的“老根據地”，從而引發天津順馳的管理權之爭。

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