“看清站口選新房”追蹤

　　調查：**影響了他們選新家的位置

　　世邦魏理仕成都公司的調查結果顯示，**對市民購房意愿的影響是顯而易見的。由于**將縮短郊區與市的時間距離，快速擴展人們的生活、就業、購物空間，郊區生活、市區上班將比現在更容易。從市場情況來看，市民對購購郊區住房的意愿增加較快，特別是1號線、2號線所關聯的一些區縣，如大豐、華陽、龍泉驛等地，是調查中購房者提及率較高的區域。

　　**將改變舊有的商業、居住格局和人們的生活方式。大多數市民認為**可以縮短交通時間，大大增加對購物場所、餐飲消費、娛樂場所的選擇面。人們購物不一定要到城市商業區，而會選擇到一些**能到達的、更方便的小型商業區去（如郊區的Shopping Mall），再加上人們的就業、購物均可在副實現，越來越多的大型商業在這些副落點，這將改變傳統的商業布局。

　　以北京、上海等大城市的經驗，**提供了人們更遠居住的可能性，像北京的望京、回龍觀地區，**開通后到商業區只有不到半公里的車程。因此，如今這兩個地區都發展成為超過1000萬平方米的大型居住區，隨之帶來的是大型商業如宜家、沃爾瑪等的入駐。所以，在住宅郊區化和城市副的形成過程中，**是一個至關重要的部分。

　　投資提醒：**沿線較好選中低端住宅

　　**線路主要經過城市繁華街區或大型居住社區，匯集了大量人流、物流、信息流和資金流，**商業物業所蘊藏的利潤空間可想而知。然而任何投資都有風險，即使是被稱作“地下錢龍”的**商鋪也是一樣。

　　很多人抱著投資的目的購購**住宅物業，他們參考的是：香港**開通后，上蓋物業平均升值近50％，率達到15％；而上海莘莊的樓盤，在通行**后房價的漲幅超過了50％。不過，**商業物業投資并非只賺不賠。據了解，由于市場供應量大，北京、廣州等地的**沿線部分物業經營租賃狀況目前都出現了不盡如人意的情況。

　　投資專家認為，**物業的這種，在中低端住宅上將體現得更為明顯。而對于豪宅，是否在交通干道沿線意義不是很大，不像普通中低端住宅，可以因**的橫空出世帶來的機遇，而寫字樓項目從中受益的可能性更突出。在廣州，隨著廣州**2號線的開通，**沿線新樓盤、大型購物不斷出現，**沿線寫字樓也日漸走俏，目前廣州市**沿線高端寫字樓項目有50多個，占據了廣州市高端寫字樓物業近50％的份額。

　　**作為交通工具，對不同區域的樓盤有不同的拉動作用。原來配套完善的片區內樓盤升值空間不會太大，投資者在購購這一區域**沿線的房產時，可以把**作為一種附加值，但較好不要報以過高期望，在交通、商業配套等方面都相對落后的片區投資也許還能收到較好的收益。**商鋪作為固定資產投資，回報期應該控制在10年左右，地段不同決定了商鋪的投資發展方向不同，回報期也就有較大差別，盲目投資必然會造成損失。雖然**是不少市民購房的頭選元素之一，但并不是說通了**，房子就一定能賣出去。理性的購房者應當更關注樓盤物業本身的規劃設計和綜合品質。

　　居家提醒：與**為鄰不是越近越好

　　一般來說，**周邊在一定程度上都（>瀏覽更多房地產熱點新聞，了解更多樓盤資料，請點擊進入

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